اثرگذاری میزان فواصل بین کلیدهای برشی و عرشه بر روی عملکرد پل ها

با توجه به اهمیت پل ها در شریان حمل و نقل، و خدمات رسانی ویژه در مناطق مختلف جهان و با عنایت به لزوم برقرار ماندن ارتباط مناطق مختلف حادثه دیده پس از وقوع زلزله، توجه به رفتار دینامیکی این سازه ها در طی زلزله بسیارمهم است. معمولا به دلایل مختلف از جمله تاثیرات تغییرات دما، ملاحظات اجرایی و ... در میان عرشه و کلیدهای برشیپل، فاصله ای وجود دارد در اثر وقوع زلزله و حرکات ارتعاشی عرشه پلها، فاصله مزبور مرتبا دچار کاهش و افزایش خواهد شد لذا اثرگذاری میزان فواصل بین کلیدهای برشی و عرشه و تاثیر آن بر عملکرد عرشه و زیر سازه در تحلیل پل های موجود باید مورد توجه ویژه قرار گیرد. برای کاهش پیچیدگی مسئله و اثر آن روی نتیجه کلید برشی، فرض شده که روسازه و پایه ها در طول زمین لرزه در حالت الاستیک باقی می ماند. در این مطالعه هفت رکورد مطرح زمین لرزه بزرگ با فرکانس ها و مشخصات زمانی متفاوت انتخاب شده است. همچنین مقادیر شتاب در حوزه زمان با استفاده از مقادیرPGA مقیاس شده اند.ما سعی داشتیم از طریق مطالعه رفتار دینامیکی پل در طول این پدیده غیر خطی تخمین مناسبی از تاثیر آن بر روی ستون های تحمل بارهای سازه داشته باشیم. پارامترهای مهم در این مطالعه شامل میزان فاصله بین کلیدهای برشی و عرشه و انعطاف پذیری پایه های پل می باشد. نتایج نشان میدهد میزان فاصله بین کلید برشی و عرشه تاثیر قابل ملاحظه ای بر روی پاسخ لرزه ای پل ها دارد.

کلیدواژه ها:

پل ، گپ ، تحلیل های تاریخچه زمانی ، انتگرالگیری مودال ، کلید برشی.