تحلیل مزایا و معایب روش طرح و ساخت در پروژه های عمرانی از منظر عوامل مدیریت پروژه بر پایه انتخاب و اولویت بندی معیارها

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,122

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUM01_0160

تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

تاکنون تحقیقات کاربردی زیادی روی روش های مدیریت و اجرای پروژه های ساخت در کشورهای توسعه یافته انجام شده است. این تحقیقات که با تکیه بر تجربه بالای این کشورها در استفاده از روش های مختلف بوده؛ نقش بسزایی در یافتن راهکارهای مناسب جهت حل معضلات اجرای پروژه های زیربنایی داشته است. در گذشته دو روش اجرای پروژه بصورت دو عاملی (کارفرما، سازنده) بوده و با آغاز قرن بیستم و به موزات افزایش پیچیدگی و ارتقای دانش طراحی بویژه در سال های پس از جنگ جهانی دوم، روش سه عاملی (کارفرما، مشاور و پیمانکار) گسترش یافته است، که امروزه این روش به عنوان روش سنتی یا متعارف مطرح است. در سال های دهه 1970و 1980 شکل تغییر یافته این روش به نام پیمانکاری مدیرین و یا مدیریت اجرا در اروپا و آمریکا ظهور یافت و در سال های میانی دهه 1980 و سال های دهه 1990 روش دو عاملی جدید بنام طرح و ساخت متداول گردید و به عنوان یک راه حل بهینه برای انجام بعضی از پروژه ها در آستانه قرن بیست و یکم مطرح گردید. در پژوهش حاضر به منظور شناسایی جنبه های عملی استفاده از روش طرح و ساخت در پروژه های عمرانی دو طرح پروژه سالن ورزشی دانشگاه علوم پزشکی گلستان و نیز پروژه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) که دارای پیمان طرح و ساخت بوده اند، به عنوان مطالعه موردی مورد بررسی قرار گرفت. به طور کلی یافته ها نشان می دهد بر اساس اولویت بندی معیارها، مهم ترین مزیت عامل جذابیت این روش برای کارفرمایان، همکاری، هماهنگی و تلفیق سه فعالیت طراحی، تدارک و اجرا می باشد که مانند بهم پیوسته در ارتباط با یکدیگر عمل می کنند. در نتیجه محصول به دست آمده دارای قابلیت اجرایی بهتر و در زمانبندی قابل قبول انجام خواهد شد؛ نهایتا استفاده از این روش را در طرح های عمرانی پیشنهاد می نماید.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سبحان حسن زاده

کارشناسی ارشد- رییس کارگاه پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان

محمد ظفرزاده

سرپرست اجرای پروژه

وحید گودرزی

مدیردفتر فنی پروژه

ولی اله بهروج

مدیر منابع انسانی پروژه