بررسی مشخصات فنی دوربرگردان ها در راه ها

با توجه به آن که در راههای برون شهری و بهویژه در راههای شریانی و اصلی سرعت تردد وسایل نقلیه قابل توجه می باشد و کاهش سرعت های ناگهانی به منظور خروج از راه موجب افزایش احتمال عدم توانایی رانندگان درکنترل وسیله نقلیه می شود. لذا به منظور جلوگیری از این گونه تغییر سرعت های ناگهانی و کاهش نواحی تداخل وبرخوردهای ترافیکی، مدیریت صحیح در رعایت اندازه های طرح های ایجاد دسترسی ها به محورهای مواصلاتی (ورودی و خروجی) به منظور هدایت و کنترل مناسب وسایل نقلیه در زمان کاهش سرعت در خروجی ها و نیز افزایش سرعت در ورودی ها و کاهش تصادفات ضروری می باشد.در برخی مکان هایی که تراکم ترافیک فراوان است و مسیرهایی که گره های کور ترافیکی ایجاد می شود، چاره ای جز این وجود ندارد که دور برگردان ایجاد گردد.. هندسه دوربرگردان طوری طراحی میگردد که با ایجاد یک جزیره بزرگ شونده شرایطی امن جهت عبور از دور برگردان را ایجاد میکند. یکی از نکات مهم در طراحی این نوع تقاطعات فاصله رسیدن به دوربرگردان از تقاطع اصلی می باشد، بطوری که بتوان جریان ترافیک مناسب و امن ایجاد گردد.

کلیدواژه ها:

دور برگردان ، تقاطعات ، عملکرد ترافیک ، وسایل نقلیه.