CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی ایمنی معابر بدون استفاده از داده های تصادفات با کمک ناحیه تاثیر توقف در حرکت دو بعدی وسایل نقلیه

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی حمل و نقل و زیرساخت‎های شهری
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: CAUM01_1728
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۷۹.۳۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۱ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ایمنی معابر بدون استفاده از داده های تصادفات با کمک ناحیه تاثیر توقف در حرکت دو بعدی وسایل نقلیه

  محسن نخعی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه راه و ترابری، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
  سید صابر ناصرعلوی - استادیار بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران

چکیده مقاله:

هدف از این پژوهش ارایه یک شاخص جدید جایگزین تصادفات جهت بررسی ایمنی معابر شهری و بین شهری است. از بین روش هایی که بدین منظور ارایه شده، امروزه روش های تداخل ترافیکی که ایمنی را بدون استفاده از آمار تصادفات و با کمک تحلیل و بررسی جریان ترافیک گذرا از یک معبر، ارزیابی می کنند بسیار مورد توجه هستند. در این پژوهش یک شاخص ایمنی جایگزین جامع تر براساس حرکت دو بعدی خودرو در صفحه و با در نظر گرفتن حرکات عرضی خودروها علاوه بر حرکات طولی، ارایه می شود. پس از معرفی یک ناحیه فرضی اطراف خودرو و بررسی تداخل این نواحی مدل سازی صورت گرفته و ایمنی معابر مقایسه و تحلیل می شوند. در این پژوهش با کمک داده های خرد ترافیکی ایمنی یک مسیر با کمک این ناحیه تاثیر، در قطعات مختلف مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. با توجه به نتایج این پژوهش، افزایش چگالی ترافیک اگر چه سرعت خودروها را کاهش می دهد اما تاثیر چشمگیری بر ناحیه مورد نیاز توقف خودروها گذاشته و آن را به شدت کاهش می دهد در نتیجه خودرو ناحیه کوچکتری برای مانورگریزی و جلوگیری از برخورد دارد و این خود به خود سبب تصادفات می گردد.

کلیدواژه‌ها:

شاخص ایمنی جایگزین، ناحیه تاثیر، حرکت دو بعدی، مانور گریزی، تداخل ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAUM01-CAUM01_1728.html
کد COI مقاله: CAUM01_1728

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نخعی, محسن و سید صابر ناصرعلوی، ۱۳۹۷، بررسی ایمنی معابر بدون استفاده از داده های تصادفات با کمک ناحیه تاثیر توقف در حرکت دو بعدی وسایل نقلیه، کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران، تهران، دانشگاه صنعتی مراغه با همکاری دانشگاه تبریز - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، https://www.civilica.com/Paper-CAUM01-CAUM01_1728.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نخعی, محسن و سید صابر ناصرعلوی، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (نخعی و ناصرعلوی، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۳۱۸۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.