CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

Young Drivers’ Attitude toward Aggressive Driving in Passengers of Distraction Caused by Passengers

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی حمل و نقل و زیرساخت‎های شهری
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: CAUM01_1737
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۱۰۰۵.۶۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۶ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Young Drivers’ Attitude toward Aggressive Driving in Passengers of Distraction Caused by Passengers

  Mohammad Movahedi - Master’s Student, School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Tehran, Iran,
  Mina Movahedi, - Master’s Student, Department of Cognitive Science, Semnan University, Semnan, Iran,
  Amir Mohammadian Amiri - Ph.D. candidate, School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Tehran, Iran,
  Hamid Behbahani - Faculty member, School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Tehran, Iran,

چکیده مقاله:

Driver’s distraction designated as a major contributing factor in car crashes. To identify its sources, researchers across the world have devoted their efforts to reduce the road fatalities related to distraction by engaging the variety of methods and databases. Through starting a conversation or a monologue, passengers can be identified as a source of in-vehicle distraction. Therefore, this study seeks to compare these two common sources of distraction caused by passengers by analyzing their impact on aggressive driving and investigate the possibility of using the Stroop task test to distinguish the drivers who are more likely to be influenced by such distractors. To address this objective, a group of 15 participants were chosen randomly and asked to complete four tasks including a self-stated personal characteristics questionnaire, an aggressive driving scale questionnaire, a Stroop task test which was conducted in order to determine participants’ selective attention and a four-step driving simulation to investigate participants’ driving characteristics when exposed to the described distractors. By using the Wilcoxon signed-rank test, it is concluded that in contrast with the reduction of driver’s attitude toward lane departure, the driver’s tendency to speed disobedience will increase significantly as the distraction level increases. Regression analysis revealed that the Stroop task test average response time is a good predictor of aggressive driving behaviors and these behaviors are more common in the participants with higher Stroop task average response time.

کلیدواژه‌ها:

Stroop test, distraction, driving error, selective attention, aggressive driving

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAUM01-CAUM01_1737.html
کد COI مقاله: CAUM01_1737

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Movahedi, Mohammad; Mina Movahedi,; Amir Mohammadian Amiri & Hamid Behbahani, ۱۳۹۷, Young Drivers’ Attitude toward Aggressive Driving in Passengers of Distraction Caused by Passengers, کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران, تهران, دانشگاه صنعتی مراغه با همکاری دانشگاه تبریز - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان, https://www.civilica.com/Paper-CAUM01-CAUM01_1737.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Movahedi, Mohammad; Mina Movahedi,; Amir Mohammadian Amiri & Hamid Behbahani, ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (Movahedi; Movahedi,; Mohammadian Amiri & Behbahani, ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۷۷۹۲
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.