CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی مدل های تغییر خط خودرو در آزادراه ها

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی حمل و نقل و زیرساخت‎های شهری
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: CAUM01_1747
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۹۱.۱۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۹ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی مدل های تغییر خط خودرو در آزادراه ها

  عبدالحمید آتوت - دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه شهیدباهنر کرمان،کرمان،ایران
  سیدصابر ناصرعلوی - استادیار دانشگاه شهیدباهنر کرمان، کرمان،ایران

چکیده مقاله:

مانور تغییر خط در سفرهای خودرویی ضروری است. رانندگان خطوط را تغییر می دهند تا مسیر دلخواه را برای رسیدن به مقصد یا بهبود وضعیت رانندگی و یا سطح خدمت خود دنبال کنند. برای تغییر خط، یک راننده باید عوامل متعددی را که بر ایمنی تاثیر می گذارد، مورد توجه قرار دهد. این عوامل عبارتند از: سرعت و موقعیت وسیله نقلیه هدف و وسایل نقلیه در خط هدف، ویژگی های هندسی جاده، ویژگی های وسایل نقلیه و سایر موارد. در این راستا مدل های متعددی توسعه یافته اند که هر کدام بر پایه پارامترهای متفاوتی هستند و اکثر مدل ها فاصله خالی بین خودروها را مدنظر قرار می دهند. در این مطالعات تصمیم به تغییر خط پس از تعیین این که یک فاصله امن در خط هدف قابل دسترس است، گرفته می شود، هر چند مرحله تصمیم به تغییر خط مبهم بوده و بنابراین برخی از مدل ها را از اعتبار ساقط کرده و یا نیاز به بازنگری می کند. برخی مدل ها تغییر خط را به انواع اجباری و اختیاری دسته بندی می کنند. برخی مدل ها نیز تحت شرایط ترافیکی سنگین کاربرد دارند که تغییر خط را به انواع تغییر خط تحمیلی و مشارکتی دسته بندی می کنند. هر کدام از این مدل ها شرایط و پارامترهای متفاوتی را در نظر می گیرند و این موضوع، کار مقایسه آن ها با یکدیگر را مشکل می سازد. برخی از مدل ها فقط بر جنبه های تصمیم به تغییر خط می پردازند و آن را یک رویداد آنی توصیف می کنند، در حالی که انجام یک مانور تغییر خط در یک نقطه از زمان آغاز و در نقطه دیگری از زمان پایان می یابد. در این مقاله برخی مدل های پرکاربرد ذکر شده و نارسایی های هرکدام بیان شده است. و در نهایت، مناسب ترین تعریف از زمان آغاز و پایان تغییر خط که در شبیه سازی ترافیکی کاربرد دارد بیان شده است.

کلیدواژه‌ها:

مدل های تغییر خط، ایمنی، ترافیک، آزادراه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CAUM01-CAUM01_1747.html
کد COI مقاله: CAUM01_1747

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آتوت, عبدالحمید و سیدصابر ناصرعلوی، ۱۳۹۷، بررسی مدل های تغییر خط خودرو در آزادراه ها، کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران، تهران، دانشگاه صنعتی مراغه با همکاری دانشگاه تبریز - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، https://www.civilica.com/Paper-CAUM01-CAUM01_1747.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (آتوت, عبدالحمید و سیدصابر ناصرعلوی، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (آتوت و ناصرعلوی، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۳۱۸۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.