شناسایی و اولویت بندی شاخص های موثردربرنامه ریزی شهرهوشمند اصفهان با تاکید برکاهش سفرهای درون شهری مبتنی بر روش AHP

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 582

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUM01_1881

تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

یکی از معضلات و مشکلات امروز شهراصفهان تعداد سفرهای درون شهری روزانه و حجم ترافیک بالای این شهر است. تعداد سفرهای درون شهری روزانه در اصفهان به طور میانگین هجده میلیون سفر روزانه است . این در حالی است که این سرانه تعداد سفر روزانه درون شهری دو و نیم برابر استاندارد جهانی آن است. بنابراین مقصر اصلی این ترافیک بالا تعداد زیاد سفرهای درون شهری روزانه است.برای حل مشکل تعداد بالای سفرهای درون شهری تاکنون افراد و نهادهای مختلف پیشنهادهای متعددی داده اند اما آنچه در بسیاری از موارد از قلم افتاده است توجه به الکترونیکی کردن ارایه خدمات و محصولات برای کاهش سفرهای درون شهری است.متاسفانه هنوز بسیاری از مشاوران و افراد دخیل در بحث حمل و نقل درگیر راهکارهای چندین دهه گذشته هستند و راه حل هایی قدیمی و ناکارامد را برای حل این مشکل تجویز می کنند. در صورتی که انقلاب الکترونیکی و اینترنتی در یکی دو دهه گذشته به کلی معادلات را در بسیاری از محاسبات سنتی به هم ریخته است شهر هوشمند فی الواقع یکی از بهترین و به روز ترین و کارامد ترین راه حلها برای رفع این مشکل است.از این رو این مقاله با هدف شناسایی و رتبه بندی شاخص های موثر در برنامه ریزی شهر هوشمند اصفهان به منظور کاهش سفرهای درون شهری انجام شد. روش تحقیق در این مقاله توصیفی -تحلیلی می باشد .در ابتدا با استفاده از پرسشنامه به بررسی تعدادی از شاخص های موثر در برنامه ریزی شهر هوشمند اصفهان در راستای کاهش سفرهای درون شهری پرداخته و سپس با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی (AHP) درابتدا به تعیین ضریب اهمیت و در نهایت به اولویت بندی آنها پرداخته شد.نتایج تحقیق نشان داد که خدمات شهرداری اصفهان مهم ترین عامل در ایجاد تحقق شهر هوشمند و کاهش سفرهای درون شهری است و بعد از آن به ترتیب اطلاع رسانی به مردم با امتیاز 2892/0 و فرهنگ سازی استفاده از خدمات هوشمند با امتیاز 1643/0 می تواند در جهت رسیدن به تحقق پذیری شهر هوشمند و کاهش سفرهای درون شهری اصفهان کارآمد باشد.

نویسندگان

امین کرمی مفرد

گروه شهرسازی ، واحدیزد، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران،

محمد صفری ازان اخاری

پژوهشگر برنامه ریزی شهری، دانشگاه ملی استرالیا و عضو بنیاد ملی نخبگان و پژوهشگران جوان،

سعیده مویدفر

دکتری برنامه ریزی شهری ، استادیار دانشگاه آیت الله حایری میبد ، دانشکده علوم انسانی ، ایران ،