بررسی ضرایب تعدیل تصادف (AMF) و کاربرد ماژول CPM در مدل های IHSDM و RSRAP در ممیزی ایمنی راه های برون شهری دوخطه

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 609

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUPE01_101

تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1395

چکیده مقاله:

کاهش تصادفات جاده ای همواره مهمترین دغدغه مهندسین ترافیک در تمام مراحل طراحی، ساخت و نگهداری راه ها بوده است. در واقع فراهم کردن محیطی ایمن برای رانندگی، در تمام پروژه های راه، نه تنها یک وظیفه بلکه یک اجبار است . دراین مقاله روش پیش بینی تصادفات (CPM) و همچنین فاکتورهای تعدیل تصادفات (AMFs) برای بازرسی ایمنی راه های برون شهری دوخطه مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج این ارزیابی نشان می دهد، در صورت ارائه اطلاعات کافی، نرم افزار قادر به ایجاد پیش بینی قابل اطمینان می باشد. با استفاده از تاریخچه تصادفات قبلی در مسیرهای مورد نظر وتوانایی پیش بینی تصادفات نرم افزار، مهندسین طراح، ترافیک و بازرسان ایمنی قادر خواهند بودنقاط مستعد بروز تصادفات و حوادث را مشخص کنند که در نتیجه بازرسی های ایمنی متمرکزتر و مؤثرتر خواهتد بتود. همچنین در زمانارزیابی اقتصادی و بهینه سازی پروژه های ایمن سازی راه و تخصیص منابع، جهت مقایسه هزینه هتای اجرایی با منافع ایمنی به دست آمده بیشترین کارآیی را دارا میباشد. بنابر یافته های این مطالعه می توان نتیجه گرفت که این ماژول برای تصمیم گیری مهندسی در خلال بازرسی ایمنی راه های برون شهری دوخطه مفید خواهد بود

کلیدواژه ها:

IHSDM ، ممیزی ایمنی راه ، راه های دوخطه برون شهری ، پیش بینی تصادف

نویسندگان

هادی قاسمی

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

محمدرضا صداقت جم

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب. قائم مقام مدیرعامل مهندسان مشاور تخت پولاد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آیتی، بهنودح.ر، بررسی کاربرد ضرایب تعدیل تصادف AMF, در تعیین ...
  • Federal Highway Administration (FHWA). Interactive Highway Safety Design Model. U.S. ...
  • Feuchtinger, M.E., Christoffers, C. (1953) "Driving Dynamic Investigation as Measure ...
  • Bitzl (1964) "The safety level of roads", Research road construction ...
  • Kerbs, H.G., Kloechner, J. H. (1977) "Investigation of the Effect ...
  • Kinney, R. Experience Using Interactive Highway Safety Design Model (IHSDM) ...
  • Harwood، D.W.، Rabbani، E.R.، Richard، K.R.، McGee، H.W. Gittings، G.L.، ...
  • Zegeer، C.V.، Stewart، J.R. Counci]، F.M.، Reinfurt، D.W.، Hamilton، E.، ...
  • Banihashemi. M.، Dimaiuta، M.، Maximizing Safety Improvement Benefits In Crash ...
  • Bansen, J. and Passetti, K. (2005). "Application of the IHSDM: ...
  • Robinson, J.B.L., Morrall J., Smith G., Biglow B., Developments & ...
  • Chuo, K. and Saito, M. (2009). "Applicability of the Crash ...
  • OECD. Safety strategies for rural road, Organization for Economic Cooperation ...
  • Ministerio de Fomento. Las principales cifras de la siniestralidad vial ...
  • Mayora M, Maria Castro, Lira D. Adaption and Calibration of ...
  • Aurelio M, Paolo P, Nicola F. Evaluation of the applicability ...
  • Monajjem M, Jalal Kamali M, Ayubirad M. "Studying the Effect ...
  • نمایش کامل مراجع