کاهش هزینه رسوب زدایی بویلر بازیاب در نیروگاه های سیکل ترکیبی از طریق بهبود عملکرد واحد پالایش آب کندانس

در نیروگاه های سیکل ترکیبی که تحت سیستم خنک کن خشک هلر کار می کنند اگر دمای آب ورودی به واحد پالایش که بعد از کندانسور قرار دارد به بالای 60 درجه سانتیگراد برسد، رزین های واحد والایش از بین رفته و خاصیت پالایندگی خود را از دست می دهند. به همین دلیل در این سیستم برای جلوگیری از این اتفاق در دماهای بالای 60 درجه سانتیگراد واحد پالایش بای پس شده و آب تغذیه بویلر بدون عبور از واحد پالایش وارد بوستر پمپ های کندانس و در نتیجه وارد بویلر شده و از آنجا که یونها و املاح مضر آب تغذیه بویلر توسط واحد پالایش حذف نگردیده، خسارات سنگینی به بویلر و توربین ها و سایر تجهیزات وارد می گردد. در این کار پژوهشی سعی شده است تا با طراحی و اضافه نمودن یک خنک کن کمکی از بالا رفتن غیرمجاز دمای آب کندانس قبل از واحد پالایش جلوگیری نموده تا علاوه بر بالا بردن راندمان و کاهش مشکلات زیست محیطی موجود (که مهمترین آنها مصرف بالای آب می باشد) از وارد آمدن خسارت به تجهیزات نیروگاهی پیشگیری شود. در اینجا ابتدا یک برج خنک کن خشک و در مرحله دوم یک مبدل حرارتی هوا خنک به سیکل اضافه شده و پس از مقایسه از نظر اقتصادی و میزان آلایندگی محیط زیست، بهترین راهکار انتخاب می گردد. در نهایت مشخص می شود که مبدل حرارتی هواخنک گزینه مناسب است.

کلیدواژه ها:

نیروگاه سیکل ترکیبی ، واحد پالایش آب کندانس ، برج خنک کن خشک ، مبدل حرارتی هوا خنک ، محیط زیست