CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر تزریق چند مرحله ای سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پاشش مستقیم

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۷۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: CCI01_005
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر تزریق چند مرحله ای سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پاشش مستقیم

  سیامک حسین پور (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۸۷۶)
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند
هومن راه حق - دانشجوی کارشناس ارشد مکانیک - سیستم محرکه خودرو

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله ارائه و بررسی تستهای عملکرد و آلایندگی انجام شده بر روی موتور PR4-236V و شبیه سازی فرایند پاشش سوخت و احتراق دراین موتور، جهت مطالعه اثر تزریق چند مرحله ای سوخت بر روی فرایند احتراق و آلاینده های خروجی به کمک کد کامپیوتری KIVA می باشد. تستهای انجام شده بمنظور رساندن سطح آلایندگی موتور به محدوده تعیین شده در استانداردهای الایندگی اروپا انجام شده است که در این تحقیق با توجه به محدودیتهای آزمایش از شبیه سازی برای تکمیل این موضوع استفاده گردیده است. آزمایش های انجام شده بر روی پارامترهای تزریق سوخت بوده و شامل بررسی تاثیر تغییر در زمان پاشش و فشار پاشش سوخت در موتور مورد نظر می باشد. آزمایشات توسط کد کامپیوتری شبیه سازی شده و نتایج ارایه شده، نشانگر دقت و پایداری کد در شبیه سازی عملکرد و آلایندگی موتور مورد مطالعه می باشد. علاوه بر آن ، پاشش چند مرحله ای سوخت مدلسازی شده و نتایج حاصل بیانگر کاهش آلاینده های تولیدی با استفاده از تزریق چند مرحله ای مناسب می باشد.

کلیدواژه‌ها:

تست آلایندگی موتور ، شبیه سازی عملکرد و آلایندگی موتور ، تزریق چند مرحله ای سوخت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CCI01-CCI01_005.html
کد COI مقاله: CCI01_005

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسین پور, سیامک و هومن راه حق، ۱۳۸۵، بررسی تاثیر تزریق چند مرحله ای سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پاشش مستقیم، اولین کنفرانس احتراق ایران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، https://www.civilica.com/Paper-CCI01-CCI01_005.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسین پور, سیامک و هومن راه حق، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (حسین پور و راه حق، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۵۵۰۹
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.