شبیه سازی مبدلهای کاتالیستی تبدیل CO به CO2 در اتومبیل ها

در صنعت خودروسازی برای حفاظت از محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا ، ازمبدلهای کاتالیزوری جهت کاهش آلایندگی حاصل از مونوکسید کربن، هیدروکربن های نسوخته و اکسیدهای نیتروزن در لوله اگزوز اتومبیلها استفاده می شود. همچنین تلاشهای گسترده جهت تعیین بهترین سیستم مبدل و شرایط عملکرد برای رسیدن به حداقل میزان آلایندگی خودروها انجام می گیرد. در این تحقیق ابتدا سینتیک واکنش اکسیداسیون مونوکسید کربن به دی اکسید کربن مورد بررسی قرار گرفت و سپس بر اساس شکل مبدل، مدلسازی راکتور دیواره کاتالیستی انجام شد و شرایط مرزی و اولیه نیز مطابق شکل تعیین گردید. معادله به روش اختلاف محدود منجر به یک دستگاه n معادله و n مجهول می گردد که به کمک نرم افزار E.E.S حل گردید. نتایج برنامه بصورت گراف می باشد که در حالت پایا با احتساب پروفیل سرعت ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

احتراق ناقص ، مدلسازی ، مبدلهای کاتالیستی ، اگزوز اتومبیل ، محیط زیست