CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثر زمان احتراق و افت فشار انژکتور بر ناپایداری فرکانس پایین درمحفظه احتراق یک موتور سوخت مایع

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۰۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: CCI01_055
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله اثر زمان احتراق و افت فشار انژکتور بر ناپایداری فرکانس پایین درمحفظه احتراق یک موتور سوخت مایع

محمدجواد منتظری - کارشناس ارشد هوافضا (موتورهای اجسام پرنده)
اسماعیل ولی زاده - کارشناس ارشد هوافضا (موتورهای اجسام پرنده)

چکیده مقاله:

مکانیزم بر انگیزش نوسانات بسامد پایین در محفظه احتراق موتور سوخت مایع به دو صورت : «هیدرولیکی» و «درون محفظه ای» است که با توصیف این دو مکانیزم، نتایج کیفی مهمی در جهت رفع ناپایداری احتراق به دست میآید. اما برای یافتن نتایج کمی، باید با در نظر گرفتن مدل ساده ای از موتور سوخت مایع، معادلات دیفرانسیل حرکت سیال در لوله ها و معادله ی حالت محفظه نوشته شود. حل دستگاه این معادلات با اعمال شرایط مرزی، آستانه ی پایداری احتراق موتور را تعیین می کند. بررسی آستانه ی پایداری در مدهای مختلف نوسانی نشان می دهد، ناحیه ی احتراق ناپایدار، با افزایش زمان احتراق و کاهش فشار نسبی پیش از انژکتورها، وسیع تر می شود اما افزایش حجم محفظه ، این ناحیه را محدودتر می نماید. در این مقاله مرز پایداری احتراق برای یک موتور خاص به دست آمده و اثر پارامتر زمان احتراق و افت فشار انژکتور برآن بررسی شده، اما نتایج حاصل قابل تعمیم هستند.

کلیدواژه‌ها:

ناپایداری ، بسامد پایین ، موتور سوخت مایع ، زمان احتراق

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CCI01-CCI01_055.html
کد COI مقاله: CCI01_055

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منتظری, محمدجواد و اسماعیل ولی زاده، ۱۳۸۵، اثر زمان احتراق و افت فشار انژکتور بر ناپایداری فرکانس پایین درمحفظه احتراق یک موتور سوخت مایع، اولین کنفرانس احتراق ایران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، https://www.civilica.com/Paper-CCI01-CCI01_055.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (منتظری, محمدجواد و اسماعیل ولی زاده، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (منتظری و ولی زاده، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.