شبیه سازی عددی اثر تغییر دبی سوخت و هوای مشعل گازسوز روی پارامتر های احتراقی نقاط مختلف محفظه احتراق در مقایسه با نتایج تجربی

دراین مقاله عملکرد یک مشعل گازسوزخانگی بصورت تجربی وعددی با فرض گاز پروپان به عنوان سوخت و هوا به عنوان اکسید کننده مورد بررسی قرار گرفته است پارامترهای احتراقی شامل کسر مولی اجزا، دما و آلاینده ها در طول محفظه احتراقی در دبی سوخت و دبی های هوای معین اندازه گیری شده اند. همچنین هندسه مشعل فوق در نرم افزار گمبیت مدل شده و برای حل عددی از نرم افزار فلوئنت استفاده شده است. بدین منظور مدل احتراقی species transport، مدل توربولانسی standard ε,k و مدل finite rate/eddy dissipation برای شبیه سازی تقابل شیمی و آشفتگی انتخاب شدند.

کلیدواژه ها:

تست تجربی ، مشعل گازسوز ، تحلیل عددی ، مدل احتراقی species transport