بررسی اثرات تغییر دمای هوای ورودی اولیه برروی دمای شعله درمحفظه احتراق میکرومتری

دراین تحقیق پدیده احتراق در یک احتراق میکرومتری" href="https://civilica.com/search/paper/k-%D9%85%D8%AD%D9%81%D8%B8%D9%87%20%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%20%D9%85%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C/">محفظه احتراق میکرومتری بصورت عددی مورد بررسی قرا رگرفته است مدلسازی عددی در حالت دو بعدی انجام شده و جنس پوشش دیواره های محفظه احتراق سیلیکون در نظر گرفته شده و توزیع دمای گاز و نرخ حرارتی دیواره مبنای مقایسه نتایج با نتایج تست تجربی قرار گرفته است در اثر تغییر دمای اولیه مخلوط سوخت و هوا در ورود به احتراق میکرومتری" href="https://civilica.com/search/paper/k-%D9%85%D8%AD%D9%81%D8%B8%D9%87%20%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%20%D9%85%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C/">محفظه احتراق میکرومتری و اثرات آن برروی توزیع دما در امتداد پایین دست جریان بررسی شده است نتایج حاصل از تحقیق نشان میدهد که پیش گرم کردن مخلوط سوخت وهوا باعث افزایش دمای اولیه سوخت و هوا گردیده و این امر امکان تشکیل شعله پایدار را در احتراق میکرومتری" href="https://civilica.com/search/paper/k-%D9%85%D8%AD%D9%81%D8%B8%D9%87%20%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%20%D9%85%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C/">محفظه احتراق میکرومتری افزایش می دهد همچنین توزیع دمای به دست آمده از روش عددی هم خوانی مناسبی را با نتایج تجربی موجود دارد.

کلیدواژه ها:

محفظه احتراق میکرومتری ، حل عددی ، احتراق ، مدل توربولانسی