تحلیل اگزرژی یک موتور دیزلی بااستفاده ازمدل احتراق چندمنطقه ای

تحلیل اگزرژی اطلاعات سودمندی درراستای بهینه سازی سیستم ها فراهم می کند درکارحاضرابتدا یک مدل احتراق چندمنطقه ای برای موتورهای دیزلی توسعه داده شده و سپس معادلات حاکم برانالیز اگزرژی به آن اعمال شده است درمدل احتراق چندمنطقه ای ازمفهوم تعادل شیمیایی براساس روش اولیکارا و برمن برای محاسبه غلظت گونههای تعادلی استفاده شده است همچنین درمحاسبه اگزرژی شیمیایی بارسیلندر درهرلحظه ازمفاهیم اگزرژی شیمیایی اکسیداسیونی احیا و نفوذی بهره گرفته شده است دراین کارانالیز اگزرژی به سیکل بسته موتوردیزلی یعنی ازموقعیت بسته شده سوپاپ ورودی تا موقعیت بازشدن سوپاپ خ روجی اعمال میشود درادامه ترمهای مختلف اگزرژی بصورت جداگانه برحسب درجه میل لنگ محاسبه میشود و اتلافات اگزرژی برای حالت پایه موتور محاسبه میشود سپس تاثیرزمان پاشش سوخت برترمهای مختلف اگزرژی بررسی میشود نتایج نشان میدهند که باپیش انداختن زمان شروع پاشش اگزرژی کارواگزرژی حرارت اتلافی افزایش و بازگشت پذیری کاهش می یابد

کلیدواژه ها:

آنالیزاگزرژی ، موتوردیزلی ، مدل احتراق چندمنطقه ای ، زمان پاشش سوخت ، راندمان قانون دوم