بررسی اشتعال جت متان-هوا با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ
محل انتشار: ششمین کنفرانس سوخت و احتراق ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 681
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI06_024
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
هدف در این مقاله، مطالعه پدیده اشتعال و نحوه گسترش شعله در جت متان-هوا است. این کار با استفاده از نرم افزارو روش شبیه سازی گردابه های بزرگ و تکنیک شعله ضخیم شده و به صورت 3 بعدی انجام شده OpenFoam متن باز است. شبیه سازی های جریان سرد جت هوا و متان بیانگر عملکرد بسیار عالی کد و تنظیمات مربوطه در پیش بینی میدان توربولانسی حاکم بر جریان است. پس از آن فرآیند اشتعال و انتشار شعله شبیه سازی شده که با دقت خوب اعتبارسنجیشد. نتایج بیانگر آن است که هسته احتراق تولید شده بر اثر جرقه به صورت کروی رشد کرده و در ابتدا در جهت جریان و به سمت پایین دست جریان گسترش می یابد و سپس به سمت بالادست جریان شروع به حرکت می کند. نگاه دقیق تربه نحوه گسترش شعله نشان می دهد که شعله در ابتدا به سمت عرضی حرکت می کند زیرا سرعت های عمود بر صفحه گسترش شعله در این نواحی کمتر است. سپس شعله از سمتی که سرعت محوری آن کم تر است به سمت بالادست Z حرکت می کند. در نقطه بالادست، شعله دوباره در جهت عرضی حرکت کرده و خود را در تمامی نقاط همان می گستراند.
کلیدواژه ها:
شبیه سازی گردابه های بزرگ- اشتعال- جت دایروی – شعله ضخیم شده - احتراق عددی
نویسندگان
مسعود عیدی عطارزاده
دانشگاه صنعتی امیرکبیر، آزمایش احتراق و توربولانس. دانشجوی دکتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی هوافضا
صادق تابع جماعت
استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمود مانی
استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمد فرشچی
استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :