معرفی شبکه های چند شییی و الگوریتم های برگشتی هوشمند به منظور کنترل ترافیک درتقاطع ها

هدف از ارایه ی تحقیق حاضر معرفی مدل های کنترل ترافیک در شبکه سنسور های وایرلس چند شییی با توجه به الگوریتم های مختلف نظیر الگوریتم پویا برگشتی با در نظر گیری مدت زمان تاخیر برگشتی دینامیکی، مسایل اقتصادی ودست یابی به ماکزیمم توان عملیاتی و کنترل کیفیت برای کنترل ترافیک شبکه های ترافیک شهری می باشد. روش ارایه شده در تحقیق حاضر استفاده از الگوریتم حرکتی چرخشی پویا با در نظر گیری سیستم ترافیک رایج در شبکه ی ترافیکی در تقاطع ها می باشد. انجام این تحقیق ها منجر به تحولی بزرگ در آینده ای نزدیک برای همگرایی حسگرها ،ارتباطات سریعتر و وسایل ارتباطی خواهد شد لذا جهت توسعه ی هرچه بیشتر نیاز به انتخاب صحیح، زمان واقعی داده های عبوریمی باشد که خود وابسته به مختصات جغرافیایی ، سرعت ، مسیر حرکت ، شتاب و موانع می باشد، جهت بررسی رعایتحق عبور ماشین ها به پاکت هایی تعبیه شده اند که در تقاطع ها در حرکت می باشند و با مدل های کامپیوتری به براوردحق الویت در حرکت مطابق با نیاز وسیله عبوری داده خواهد شد و با برنامه ریزی صحیح و هوشمند کمترین تلفات وبیشترین ایمنی به منظور حق عدالت در حرکت مشخص خواهد شد.

کلیدواژه ها:

حق عبور ، روش کنترل ترافیک ، شبکه های حس گر بی سیم ، طراحی بهینه