بهبودرفتارنوسانی جعبه دنده به کمک چرخ طیاردوجرمی

قرارگرفتن فرکانس طبیعی جعبه دنده درمحدوده فرکانس کاری موتور موجب ایجاد نایکنواختی درحرکت زاویه ای جعبه دنده سروصدای اضافی درچرخدنده های خلاص آن و کاهش راحتی دررانندگی می گردد به کمک چرخ طیار دوجرمی میتوان فرکانس طبیعی جعبه دنده را به پایین تر ازفرکانس کاری موتورانتقال و علاوه برآن نایکنواختی سرعت زاویه ای جعبه دنده را کاهش داد برای اثبات این موضوع عملکرد ارتعاشی موتور و خط انتقال قدرت ای اف دی EFD با سیستمی معادل مدل میشود این سیستم معادل هم برای نصب چرخ طیار معمولی و هم برای نصب چرخ طیار دوجرمی درخط انتقال قدرت مدل میشود تحلیل ارتعاشی تحلیل مودال به کمک نرم افزار متلب MATLAB صورت میگیرد با مقایسه نتایجی که ازتحلیل های هردو سیستم معادل به دست می آید نشان داده میشود که اگرچرخ طیار دوجرمی طراحی و به جا ی چرخ طیار معمولی تک جرمی درخط انتقال قدرت نصب گردد رفتارارتعاشی سیستم به مراتب بهتر میشود همچنین نتایج بدست امده مشخص می کند که استفاده ازچرخ طیار دوجرمی باعث کاهش فرکانس طبیعی جعبه دنده ازفرکانس کاری موتور میشود و ارتعاشات پیچشی جعبه دنده درمقایسه با موقعی که ازچرخ طیار معمولی استفاده میشود کاهش می یابد