سامانه حمل و نقل قطارسبک شهری (LRT): سامانه توسعه پایستار
محل انتشار: کنفرانس ملی تجاری سازی، توسعه ملی و علوم مهندسی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,568
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCNDES01_059
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
افزایش مشکلات ناشی ازتردد خودروهای شخصی ازجمله مسئله الودگی هوا و ترافیک ضرورت بهره گیری ازسامانه های حمل و نقل عمومی را اشکارمیسازد سامانه حمل و نقل قطارسبک شهری LRT یکی ازانواع سامانه های حمل و نقل نوین شهری است ازجمله مزایای این سامانه میتوان به سرعت و ظرفیت بیشتر آن نسبت به اتوبوس و هزینه کمتر به کارگیری آن نسبت به مترو اشاره نمود ا ین سامانه همچنین ازانعطاف و قابلیت تطابق بالایی با محیط شهری برخوردار بوده و قابلیت استفاده دروضعیت های ترکیب شده با ترافیک شهری و یا بصورت کاملا مجزا را دارا می باشد درکشور ما نیز اخیرا رویرکد استفاده ازسامانه های حمل و نقل عمومی و نوین افزایش یافته و یک خط قطارسبک شهری برای اولین باردرشهرمشهد راه اندازی شده است این مقاله به معرفی سامانه پایستار قطارسبک شهری با استفاده ازروش مسئله موضوع پژوهشی می پردازد و هدف آن ازیک سو معرفی بررسی پایستاری و ویژگیهای سامانه انعطاف پذیری و قابلیت انطباق آن با محیط استفاده و مقایسه با دیگر سامانه های حمل و نقل عمومی ازسوی دیگر معرفی ویژگیهای واگن طراحی شده آن شامل طراحی بدنه خارجی و فضای داخلی آن مبتنی برفرهنگ شهرمشهد الرضا ع به عنوان یک طرح بومی می باشد.
کلیدواژه ها:
قطارسبک شهریLRT ، حمل ونقل/توسعه پایستار/طراحی واگن
نویسندگان
علی فرجی
استادیاردانشگاه تهران
رضا قندچی مازندرانی
کارشناسی ارشدطراحی صنعتی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :