CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه مدل شبیه سازی پیش بینی نرخ برخوردهای ترافیکی در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۲۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: CCSD02_036
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۳۱.۹۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۲۰ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۰ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه مدل شبیه سازی پیش بینی نرخ برخوردهای ترافیکی در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی

    سید محمد سید حسینی - استاد، دانشکده صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
احسان فیروزبخت - کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات
مهدی رشیدی - کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات

چکیده مقاله:

بیشتر برخوردهایرخ داده شده در تقاطع ها مربوط به حرکتهای گردش به چپ وسایل نقلیه میباشد بنابراین مهندسین حمل و نقل برای حل این مشکل و کاهش برخوردها در نتیجه بهبود ایمنی در طول راه های شریانی از مدیریت دسترسی ها به عنوان ابزاری موثر جهت بهبود مشخصات ایمنی سیستم راه ها استفاده میکنند استفاده از میانه ها جهت جدا سازی و تفکیک حرکت ها یکی از تکنیک ها ی مدیریت دسترسی راه ها میباشند. مثال به جای حرکت گردش به چپ مستقیم و حرکت گردش به راست به علاوه دوربرگردان در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی میباشد بدین منظور با توجه به متغیرهای تاثیر گذار در ایمنی تقاطع های بدون چراغ راهنماییی میباشد بدین منظور با توجه به متغیر های تاثیر گذار در ایمنی تقاطع های بدون چراغ راهنمایی مانند حجم گردش به چپ های وسیله نقلیه در راه اصلی و فرعی حجم وسایل نقلیه عبوری مستقیم در راه اصلی و فرعی و عرض خطوط عبوری عرض میانه ها و با استفاده از آنالیزهای رگرسیون خطی اقدام به ارائه چهار مدل نرخ برخورد برای حرکت گردش به چپ مستقیم از راه فرعی به اصلی و سه مدل نرخ برخورد برای حرکت گردش به راست به علاوه دور برگردان نموده ایم.

کلیدواژه‌ها:

برخورد ترافیکی . تقاطع بدون چراغ. مدل سازی تصادفات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CCSD02-CCSD02_036.html
کد COI مقاله: CCSD02_036

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سید حسینی, سید محمد؛ احسان فیروزبخت و مهدی رشیدی، ۱۳۹۴، ارائه مدل شبیه سازی پیش بینی نرخ برخوردهای ترافیکی در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی، دومین همایش بین المللی پژوهش های صنعت سیمان و بتن و دومین همایش ملی مهندسی عمران ، شهرسازی و توسعه پایدار، تهران، گروه پژوهشی اکباتان، https://www.civilica.com/Paper-CCSD02-CCSD02_036.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سید حسینی, سید محمد؛ احسان فیروزبخت و مهدی رشیدی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (سید حسینی؛ فیروزبخت و رشیدی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • عراقی، بهار، «طرح مدل جهت تعیین ارتباط بین میزان تصادفات ...
  • افندی‌زاده، شهریار، «بررسی شاخص‌های جایگزینی تقاطعات چراغ‌دار شهری بوسیله کاربرد ... (مقاله کنفرانسی)
  • احمدی‌نژاد، محمود، افندی‌زاده، شهریار، «عوامل موثر بر ایمنی تقاطع‌های هم‌سطح»، ... (مقاله کنفرانسی)
  • شاهی، جلیل، نادران، علی، «تاثیر دوربرگردان‌ها بر ایمنی تردد»، نخستین ... (مقاله کنفرانسی)
  • Mallah, M, "Development of A Conflict Rate Prediction Model At ...
  • Liu, p, "Evaluation of the Operational Effect of U-Turn Movement", ...
  • Pirinccioglu, F, "Safety Impacts of Right Turns Followed by U-Turns", ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۷۶۰۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.