CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی ضرایب انتشار آلاینده های سیستمهای حمل و نقل عمومی تهران توسط مدل موبایل6

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۲۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستری
کد COI مقاله: CEE01_352
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۴۴.۱۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی ضرایب انتشار آلاینده های سیستمهای حمل و نقل عمومی تهران توسط مدل موبایل6

    ایوب ترکیان (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۳۳)
دانشیار دانشگاه صنعتی شریف
  هما کشاورزی - استادیار دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
  بابک فیض آقایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از اجزای مهم سیستم حمل ونقل شهر تهران می باشد که 52% سفرهای درون شهری را عهده دار است در حالیکه فقط 8% آلودگی ناشی از منابع متحرک را تولید می کند. بر این اساس بهینه سازی و توسعه این ناوگان می تواند باعث جذب بیش از پیش سفرها به سوی این سیستم شده که حاصل آن کاهش چشمگیر آلودگی هوا در تهران می باشد. در این مطالعه روابط سوخت و سن و سرعت خودرو با ضرایب انتشار آلاینده های ذره ای و گازی با استفاده از مدل ضرایب انتشار موبایل6 مورد بررسی قرار گرفته است. تغییرات روند ضرایب انتشار خودرو های عمومی شهر تهران با افزایش سن خودرو و همچنین تغییرات این ضرایب بر اساس تغییر سرعت میانگین پیمایش محاسبه شد. ضرایب انتشار مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن، هیدروکربن ها، ذرات معلق و اکسید گوگرد برای 6 نوع خودرو حمل و نقل عمومی تهران شامل اتوبوس گازوییلی، اتوبوس گازی، مینی بوس، تاکسی بنزینی، تاکسی گازی و تاکسی ال پی جی سوز مدل گردیده است. نتایج حاصله نشانگر آنست که ضرایب انتشار خودرو ها با سن خودرو به صورت خطی تغییر کرده و در غالب موارد با افزایش سرعت میانگین پیمایش، کاهش چشمگیری در ضرایب انتشار خودرو ها ایجاد می گردد. در پایان توابعی برای تببین رابطه سن و سرعت خودرو با ضرایب انتشار انواع آلاینده ها در مؤلفه های سیستم حمل و نقل عمومی پیشنهاد گردیده است.

کلیدواژه‌ها:

آلودگی هوا، حمل و نقل عمومی ، ضرایب انتشار، مدلسازی، موبایل6

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEE01-CEE01_352.html
کد COI مقاله: CEE01_352

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ترکیان, ایوب؛ هما کشاورزی و بابک فیض آقایی، ۱۳۸۵، مدلسازی ضرایب انتشار آلاینده های سیستمهای حمل و نقل عمومی تهران توسط مدل موبایل6، اولین همایش تخصصی مهندسی محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، https://www.civilica.com/Paper-CEE01-CEE01_352.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ترکیان, ایوب؛ هما کشاورزی و بابک فیض آقایی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (ترکیان؛ کشاورزی و فیض آقایی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • اولویت های برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران در برنامه ...
  • سهم بندی منابع تولید آلودگی هوای تهران، پایان نامه کارشناسی ...
  • مدلسازی و بررسی فنی اقتصادی گزینه های مختلف حمل و ...
  • داده های شرکت کنترل کیفیت هوا، ۱۳۸۳ ...
  • حمل و نقل و ترافیک تهران در یک نگاه، شرکت ...
  • U.S. En vironmental protection Agency, Users's Guide to mobile6, report ...
  • California Air Resource Board, EMFAC2000 User's Guide. California EPA, Sacramento, ...
  • Chandra Bhat, Sandeep Conoor, Sara Poindexter , Review of The ...
  • U.S. En vironmental protection Agency, Five day Training course to ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۹۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.