CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی مبدل کاتالیزوری به منظورکاهش آلودگی و مصرف سوخت درخودروهای بنزین سوز

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۸۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستری
کد COI مقاله: CEE01_495
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۴.۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی مبدل کاتالیزوری به منظورکاهش آلودگی و مصرف سوخت درخودروهای بنزین سوز

طاهره زمردی صوفیانی -
افشین پاک -
تورج محمدی -

چکیده مقاله:

خودروهای بنزین سوز اصلی ترین عامل آلودگی هوای شهرها هستند. گازهای خروجی از اگزوز خودروها اصلی ترین منبع انتشار آلودگی می¬باشند. سودمندترین و ساده ترین روش کنترل انتشار آلودگی از خروجی اگزوز استفاده از مبدلهای کاتالیزوری است. مبدلها تنها وسیله شناخته شده ای هستند که پالایش هر سه آلاینده را (NOX ,HC ,CO) بطور همزمان انجام می¬دهند. مبدلهای کاتالیزوری بر روی خودروهای بنزین سوز، موتورهای دیزل سنگین، توربینهای گازی، کشتیها کاربرد پیدا نموده اند و با تمهیداتی می¬توانند در تمام وسایلی که گاز ناشی از احتراق سوخت فسیلی به هوا منتشر می¬سازند، استفاده گردند. از اینرو در این مقاله سعی شده است تا بهترین روش شناخته شده برای کاهش انتشار آلودگی از خودروهای بنزین سوز یعنی مبدل کاتالیزوری معرفی گردد زیرا بدین طریق می¬توان تلاش موثری در جهت کاهش آلودگی هوای شهرها نمود. در این تبدیل کننده با وجود سیستم کنترل، همواره کاتالیزور می¬تواند در نقطه استوکیومتری عمل نماید و در نتیجه مصرف سوخت کاهش یافته و بازده و کارایی موتور بالاترمی¬رود. جهت طراحی این مبدلها از معادلات Voltz اصلاح شده استفاده گردیده است. مبدل بعنوان یک راکتور plug فرض می¬شود. محاسبات نشان می¬دهند که جهت کاهش آلاینده های NOx وHC از kg/km 2/41 به kg/km 0/5 و همچنین کاهشCO از kg/km 15/46 به kg/km 2/2، میزان washcoat معادل kg 0/0247 مورد نیاز است. میزان فلزات با ارزش مورد مصرفی 3/3 گرم است، که 2/75 گرم آن پلاتین و 0/55 گرم رودیم می¬باشد. قیمت تمام شده برای هر مبدل کاتالیستی 1696968 ریال محاسبه گردیده است.

کلیدواژه‌ها:

مبدل کاتالیزوری ، کاهش آلودگی ، مصرف سوخت ، خودروهای بنزین سوز ، انتشار گازهای خروجی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEE01-CEE01_495.html
کد COI مقاله: CEE01_495

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زمردی صوفیانی, طاهره؛ افشین پاک و تورج محمدی، ۱۳۸۵، طراحی مبدل کاتالیزوری به منظورکاهش آلودگی و مصرف سوخت درخودروهای بنزین سوز، اولین همایش تخصصی مهندسی محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، https://www.civilica.com/Paper-CEE01-CEE01_495.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (زمردی صوفیانی, طاهره؛ افشین پاک و تورج محمدی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (زمردی صوفیانی؛ پاک و محمدی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.