CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی چالشها وعوامل موثر بر کاهش آلاینده های ناشی از جایگزین کردن سوخت خودروها با CNG درایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۵۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: CEE02_450
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۹۱.۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی چالشها وعوامل موثر بر کاهش آلاینده های ناشی از جایگزین کردن سوخت خودروها با CNG درایران

سیاوش رضازاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت محیط زیست و کارشناس مسئول آزمایشگاه ادار
زهرا غنوی -

چکیده مقاله:

هرگاه سخن از کنترل آلودگی هوای شهرهای بزرگ به میان می آید تبدیل سوخت خودروها به گاز بخصوص CNG مطرح می گردد . برای توجیه این عمل می توان به منابع عظیم کشور، هزینه کم سوخت CNG در مقابل بنزین و نیز کاهش واردات بنزین همچنین به کاهش چندین درصدی آلاینده های هوا از جمله اکسید های کربن و نیتروژن، هیدروکربن های نسوخته و ذرات معلق اشاره نمودو به سیاست اتخاذ شده در ایران در مورد خودرو های گاز سوز بسط و گسترش آمار و ارقام فراوان استناد کرد .
تدریجی جایگاههای سوخت CNG در سراسر کشور و همزمان تولید انواع خودروهای عمومی و شخصی دو سوخته در کوتاه مدت و تولید خودروهای اختصاصا گاز سوز در آینده نه چندان دور می باشد . در این میان کمتر توجهی به این نکته می شود که آیا خودروهای با سوخت CNG در طی کار واقعی خود در شرایط کاری تعیین شده باقی می مانند یا خیر؟ چه ساختار و زیربنایی لازم است تا عملکرد قابل اعتماد این خودروها را تضمین نماید در این مقاله ابتدا به جایگاه فعلی و آینده خودرو های گاز سوز در دنیا اشاره شده و معایب و
مزیتهای این خودروها که در نهایت منجر به محدود شدن سهم آنها در آینده بازار خودرو شده بررسی می شود و نقش عواملی مانند کیفیت سوخت، نحوه بهره برداری از خودرو و تاثیر آنها بر عملکرد سیستم سوخت رسانی و در نتیجه تولید آلاینده ها در این خودروها مطالعه می گردد . پس از آن راهبرد اتخاذ شده و میزان موفقیت در دستیابی به اهداف تعیین شده در ایران مورد نقد و بررسی قرار می گیرد . در نهایت نیز راهکارهای مشخصی که منجر به محدود شدن میزان هزینه ها شده و در عین حال امید به موفقیت رسیدن برنامه های گاز سوزرا بیشتر می کند، ارائه شده است .

کلیدواژه‌ها:

خودرو، گاز طبیعی فشرده، آلاینده ، سوخت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEE02-CEE02_450.html
کد COI مقاله: CEE02_450

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رضازاده, سیاوش و زهرا غنوی، ۱۳۸۷، بررسی چالشها وعوامل موثر بر کاهش آلاینده های ناشی از جایگزین کردن سوخت خودروها با CNG درایران، دومین همایش تخصصی مهندسی محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، https://www.civilica.com/Paper-CEE02-CEE02_450.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رضازاده, سیاوش و زهرا غنوی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (رضازاده و غنوی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • استاندارد ملی ایران، " خودرو- مشخصات کیفی گاز طبیعی به ...
  • احسن زاده، محسن، نقش نظارت سازمانها بر کاهش آلاینده های ... (مقاله کنفرانسی)
  • میزان آلایندگی خودرو های گاز سوز، سازمان بهینه سازی مصرف ...
  • وهاب پیروزپناه و مهدی موسی زاده، بررسی عملکرد، آلایندگی و ... (مقاله کنفرانسی)
  • Christopher, S. Weaver, P.E. & Lit-Mian Chan, Issues, and Potential ...
  • WWW. CSEINDIA. .ORG. [9]WWW .EC .GC.CA ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.