CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی وضعیت انتشار گازهای آلاینده هوا درخودروهای بنزینی شهر قزوین

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۷۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: CEE02_451
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۴.۲۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی وضعیت انتشار گازهای آلاینده هوا درخودروهای بنزینی شهر قزوین

سیاوش رضازاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت محیط زیست و کارشناس مسئول آزمایشگاه ادار

چکیده مقاله:

یکی از معضلات زیست محیطی جوامع شهری ع صر حاضر مشکل آلودگی هواست از مهمترین منابع آلاینده هوا در شهرهای بزرگ خودروها هستند که حدود 60-70 درصد آلودگی هوا را تولید می نمایند این آلودگی بدلیل انتشار گازهای حاصل از احتراق ناقص از اگزوز خودروها صورت می گیرد در این میان نقش خودروهای بنزینی بدلیل فراوانی زیاد و نوع سوخت مصرفی بیشتر می باشد . این مطالعه و تحقیق بمنظور آگاهی از وضعیت خودروهای بنزینی در حال ترددسطح شهر قزوین از نظر انتشار گازهای آلاینده به محیط صورت پذیرفت .
برای تحقق اهداف پیش بینی شده 3 ایستگاه تست گازهای آلاینده در میادین و خیابانهای شلوغ شهر قزوین در مراحل زمانی مختلف در نظر گرفته شد و ازخروجی اگزوز 63 خودرو پارامترهای HC ،λ و CO2% ، O2% ، NO ،CO اندازه گیری شد نمونه برداری بصورت تصادفی و متناسب با تنوع خودروها از مدلهای مختلف انجام گرفت و داده های بدست آمده بااستفاده از آزمون آمار ی t استودنت مورد مقایسه و ارزیابی قرار گرفت .
مقایسه میانگین پارامترهای HC و CO در گروه خودروهای مورد سنجش با حدود استانداردهای زیست محیطی نشان می دهد از نظر انتشار HC خودروی شورلت بیشترین اختلاف و تاکسیهای پیکان کمترین اختلاف با حد استاندارد ) ) 400 ppm را دارند و خودرو پژو 206 در بهترین وضعیت بدون اختلاف می باشد . از نظر انتشار CO پژو آر – دی بیشترین اختلاف و گروه سایر خودروها ) سمند ، OPEL ، پژو پارس و … ) کمترین اختلاف با حد استاندارد ) (4%vol را دارند و خودروی پژو 206 در بهترین وضعیت بدون اختلاف می باشد . بطور کلی %77 از خودروهای ارزیابی شده دارای خروجی بالاتر از حد استاندارد تعریف شده زیست محیطی می باشند که با تنظیم بموقع موتور ، ضمن کاهش مصرف سوخت ، نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا خواهند داشت

کلیدواژه‌ها:

آلودگی هوا ، خودروهای بنزینی ، گازهای آلاینده ، منواکسید کربن ، هیدروکربن

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEE02-CEE02_451.html
کد COI مقاله: CEE02_451

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رضازاده, سیاوش، ۱۳۸۷، بررسی وضعیت انتشار گازهای آلاینده هوا درخودروهای بنزینی شهر قزوین، دومین همایش تخصصی مهندسی محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، https://www.civilica.com/Paper-CEE02-CEE02_451.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رضازاده, سیاوش، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (رضازاده، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ملک افضلی، حسین و همکاران ; روشهای آماری و شاخص ...
  • خلاصه مقالات اولین کنگره کشوری آلودگی هوا ; دانشگاه علوم ... (مقاله کنفرانسی)
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۲ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.