CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاربرد خودروهای هیبریدی ، مزایا و چالشهای پیش رو

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۷۴۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: CEE02_529
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۹.۰۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد خودروهای هیبریدی ، مزایا و چالشهای پیش رو

  حسن صمدیار - عضو هئیت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن و دانشجوی دکتری
رباب صمدیار - دانشجوی بهداشت محیط دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران پزشکی

چکیده مقاله:

افزایش آلودگیهای زیست محیط ی ناشی از کارکرد خودروها ، محدودیت منابع سوختهای فسیلی و افزایش قیمت بنزین سبب شده است که دست اندرکاران بخش انرژی و همچنین وزارت نفت به جایگزینی خودروهای احتراق داخلی با سایر خودروهای کم مصرف و با آلودگی کمتر بیشتر توجه نمایند . لذا تولید اینگونه خودرو ها در دستور کار خودرو سازان قرار گرفته و تولید انبوه آنها رو به گسترش می باشد . خودرو هیبریدی که ترکیبی از خودروهای احتراق داخلی و الکتریکی می باشد به عنوان یکی از راهکارهای مطرح در این زمینه است .. در این نوع خودرو ها معایب خودروهای الکتریکی مرتفع شده و مزایا ی خودروهای احتراق داخلی به کار گرفته شده است .
در این مقاله کارکرد خودروهای هیبریدی از دیدگاه محیط زیست و نیز مدیریت محیط زیست مورد بررسی قرار گرفته و مزایای آنها در کاهش ایجاد آلودگیهای زیست محیطی چون نشر کمتر گازهای آلاینده و گازهای گلخانه ای و همچنین صرفه جویی در مصرف منابع سوخت های فسیلی و صدمات بالقوه آنها تشریح شده و با مراجعه به نتایج حاصل از تست های عملکردی خودروهای هیبریدی ، کارکرد این خودروها در مقایسه با خودروهای معمولی مورد مقایسه قرارگرفته است . همچنین به لحاظ اقتصادی این نوع خودروها در برابر خ ودروهای معمولی مورد ارزیابی قرار می گیرد . با بررسی ونیز تجزیه و تحلیل مزایا و نیز مشکلات به کارگیری این تکنولوژی به نظر می رسد که به دلیل مصرف سوخت کمتر نسبته به خودروهای معمول ، طول عمر بیشتر موتورها و تجهیزات ، تولید آلاینده های هوای کمتر نسبت به خودروه ای مورد استفاده در حال حاضر ، خودروهای هیبریدی به لحاظ اقتصادی به صرفه بوده و می توانند جایگزین مناسبی برای خودروهای معمولی به حساب آیند و یا آن که توامان آن مورد استفاده قرار گیرند .

کلیدواژه‌ها:

محیط زیست ، خودرو هیبریدی ، آلودگی هوا ، مزایای اقتصادی ، کاهش مصرف سوخت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEE02-CEE02_529.html
کد COI مقاله: CEE02_529

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صمدیار, حسن و رباب صمدیار، ۱۳۸۷، کاربرد خودروهای هیبریدی ، مزایا و چالشهای پیش رو، دومین همایش تخصصی مهندسی محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده محیط زیست، https://www.civilica.com/Paper-CEE02-CEE02_529.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صمدیار, حسن و رباب صمدیار، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (صمدیار و صمدیار، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Gunter Gutmann. Hybrid electric vehicles and e lectroclem ical storage ...
  • J.van Mierlo, G.Maggetto, Pl.Lataire. Which energy source for road transport ...
  • Morteza Montazeri- Gl, Amir poursamand, Babak Glalicli. Application of genetic ...
  • Miklail Granovskii, Ibrahim Dincer, Marc A.Rosen. Economic and env ironmenta ...
  • National Iranian Oil Refining and Distribution Company (NIORDC) ...
  • Hyun Seok Lee, Kwi Seing Jeong.Byeong Soo Oh. An experimental ...
  • Peter de Haam , Anja peters , Roland W.Scholz. Reducing ...
  • U.kohler , J. Kumpers, M.Ullrich. High performance nickel-metal hybrid and ...
  • According to a 2003 report entitled, "Getting the Lead Out, ...
  • US Department of Energy, 2004 ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۶۱۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.