مدلسازی روشهای کاهش آلایندگی در یک موتور اشتعال جرقه ای پاشش مستقیم با استفاده از سوخت هیدروژن
محل انتشار: چهارمین همایش و نمایشگاه تخصصی مهندسی محیط زیست
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,296
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEE04_663
تاریخ نمایه سازی: 5 خرداد 1389
چکیده مقاله:
هیدروژن با داشتن ارزش حرارتی بالا و قابلیت احتراق در نسبتهای اکی والانس بسیار پایین و نداشتن دی اکسیدکربن و مونواکسیدکربن در محصولات احتراق به علت عدم وجود کربن در ساختار مولکولی آن، با تولید تنها آلاینده اکسید نیتروژن، جایگزین بسیار مناسبی برای سوخت های هیدروکربنی است. در کار حاضر تاثیر زمان بندی پاشش سوخت و زمان بندی جرقه بر روی کارایی موتور و میزان تولید آلاینده ها بررسی شده است و با بهینه سازی این پارامتر ها تولید اکسیدنیتروزن (NO) به حداقل رسیده است. کار حاضر برای شبیه سازی موتور از روشهای CFD استفاده می کند. برای نشان دادن صحت مدل، از اطلاعات تجربی بدست آمده برای موتور تک سیلندر چهار زمانه Yanmar NFD-170 استفاده شده است که تطابق خوبی بین نتایج مدل و اطلاعات تجربی دیده می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :