مدلسازی وشبیه سازی خطاهای سیم بندی استاتور و میله های روتور موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش المان محدود

موتورهای القایی به خصوص از نوع قفس سنجابی نقش مهم و کلیدی در صنعت دارند. این موتورها بر حسب نوع کاربردشان در صنعت در برابر تنشهای گوناگونی قرار میگیرند که باعث خرابی استاتور یا رتور آنها میگردد. شایع ترین خطاها در این نوع موتورها خطای مربوط به سیم پیچی استاتور و میله های روتور می باشد. از جمله خطاهای استاتور، خطای حلقه به حلقه، کلاف به کلاف و فاز به فاز است که در آن چند دور از کلافهای یک فاز اتصال کوتاه میشوند و در پی آن جریان گردشی بالایی در آنها القاء شده در نتیجه حرارت بسیار زیادی تولید و در نهایت منجر به خطای فاز به بدنه میگردد و برای روتور میله ها هستند که به دلیل بارگذاری نادرست باعث شکستن و از بین رفتن تعادل روتور می شود. برای تجزیه و تحلیل ماشین در شرایط خطا نیاز به مدل سازی دقیق آن نوع خطا به منظور استخراج الگوهای تشخیص ماشین سالم از معیوب میباشد. از میان روش های مدل سازی روش هایی که مبتنی بر تحلیل میدان مغناطیسی بوده و وضعیت هندسی و ساختمانی ماشین را در نظر میگیرند، از دقت بالایی برخوردارند. روش المان محدود علاوه بر داشتن قابلیت فوق توانایی مدل کردن هارمونیک های فضایی و زمانی به منظور تحلیل دقیق شرایط کاری ماشین را داراست. به همین دلیل استفاده از این روش مدلسازی نتایج واقعیتر و دقیقتری به دست میدهد

کلیدواژه ها:

موتورلقایی قفس نسابا ی ، روش المسا مدوو ، ، ملهس شکست روتور ، چگالی شار