ارزیابی کارایی پروتکل های مسیریابی مبتنی بر مکان شبکه های بین خودرویی در سناریو شهری

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 813

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEITS01_034

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

چکیده مقاله:

شبکه های VANET زیر مجموعه ای از شبکه های MANET می باشند که می توانند جهت ارتباط در سیستم های ITS مورد استفاده قرار گیرند. این شبکه ها مانند MANET ساختار خاصی نداشته و در آن ها نودهای تشکیل دهنده شبکه، خودروهای در حال حرکت هستند. تصمیم راننده، سرعت بالا و حرکت مداوم خودروها خصوصیات منحصر به فردی را در این شبکه ها ایجاد کرده است. بنابراین مسیریابی برای انتشار داده ها در این شبکه ها مسیله ای اساسی است. مسیریابی در این شبکه ها خود به چند دسته کلی تقسیم می شود که یکی از مهمترین آن ها مسیریابی مبتنی برمکان می باشد. پروتکل های مسیریابی GPCR، GPSR، LAR و STBR از پروتکل های پیشتاز در شبکه های مبتنی بر مکان می باشند. در این مقاله به ارزیابی کارایی این پروتکل ها در محیط شهری پرداخته و از طریق شبیه سازی ها نشان داده ایم که اگر شاخص تحویل بسته مد نظر باشد آنگاه پروتکل GPCR بهترین عملکرد را دارد و چنانچه شاخص تاخیر انتها به انتها مورد توجه قرار گیرد، پروتکل GPSR کارایی بالاتری را از خود نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

ارزیابی کارایی ، مسیریابی مبتنی بر مکان ، شبکه های VANET ، شبیه سازی

نویسندگان

سمیه کتابی همدانی

کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی آشتیان، گروه تحصیلات تکمیلی کامپیوتر، آشتیان ، ایران

عباس کریمی

گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرکزی، هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک، اراک ، ایران

علی کیان پور

کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی اراک، گروه تحصیلات تکمیلی کامپیوتر، اراک، ایران