بررسی روش هدایت تعقیب محض انحراف یافته (DPP)

در این تحقیق روش هدایت تعقیب محض انحراف یافته برای پرتابه مورد بررسی قرار گرفته است. از معادلات موجود قواعد هندسی استفاده شده و روش هدایت تعقیب انحراف یافته تحلیل و بررسی شده است. مسیر حرکت پرتابه و شتاب لازمه با روش هدایت مزبور در برابر یک هدف مانوری به صورت عددی به دست آمده است. همچنین نتایج برای زوایای انحراف و نسبت سرعتهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج تحلیلی موجود مقایسه شده و شبیه سازی ها نیز این نتایج را به درستی نشان میدهند. در هدایت پرتابه زمان برخورد و شتاب لازمه مهم یکی از پارامترهای مهم میباشند که با استفاده از هدایت تعقیب انحراف یافته این دو پارامتر باید کاهش پیدا کنند که شبیه سازی عددی نیز این مسئله را تایید میکند.

کلیدواژه ها:

هدایت پرتابه ، هدایت خط دید ، تعقیب محض انحراف یافته ، شبیه سازی هدایت