CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

علل عدم گسترش حمل و نقل کانتینری و ارائه راهکارهای توسعه آن

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۲۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترابری و ترافیک
سال انتشار: ۱۳۸۲
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 207_5949630103
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۰۵.۸۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله علل عدم گسترش حمل و نقل کانتینری و ارائه راهکارهای توسعه آن

  افشین مهبد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
  جلیل شاهی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۵۱۲)
دکترای مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه برادفورد انگلست

چکیده مقاله:

یکی از مهمتر ین تغییرات تکنولوژیک در صنعت حمل و نقل طی دهه های اخیر، پیدایش کانتینر و گسترش کاربرد آن در شبکه بین المللی جابجایی کالا می باشد. کانتینر بدلیل امتیازات خاص خود، به سرعت در سیستم های حمل و نقل کشورها نفوذ کرده است . متأسفانه این روش نوین جابجایی کالا در کشو ر ایران هنوز جایگاه مناسب خود را پیدا نکرده است. با توجه به موقعیت ژئوپلتیک ایران در منطقه و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، نیاز ایران برای توسعه حمل و نقل کانتینری به مراتب بیشتر احساس می شود. در این مقاله خصوصیات حمل و نقل کانتینری و جایگاهش در ایران بررسی شد هاست. سپس با توجه به علل و عواملی که در عدم گسترش حمل و نقل کانتینری نقش داشته اند، راهکارهایی جهت توسعه این نوع حمل و نقل ارائه شد ه است. راهکارهایی از قبیل: احداث و توسعه پایانه های کانتینری درداخل کشور و در پایانه های مرزی، هماهنگی بیشتر بین ارگانهای مؤثر در حمل و نقل دریایی و ریلی و زمینی، تسریع و سهولت در امور گمرکی و اداری و استفاده از فناوری نوین جهت بازرسی کالا، افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کانتینرها در بنادر، افزایش ظرفیت حمل و نقل زمینی و ریلی در حمل کانتینر، احداث و تکمیل خطوط راه آهن جهت کوتاهتر شدن مسیرهای حمل و ترانزیت ریلی.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل کانتینری، کانتینر، حمل و نقل ترکیبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CESC10-207_5949630103.html
کد COI مقاله: 207_5949630103

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهبد, افشین و جلیل شاهی، ۱۳۸۲، علل عدم گسترش حمل و نقل کانتینری و ارائه راهکارهای توسعه آن، دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، عمران، https://www.civilica.com/Paper-CESC10-207_5949630103.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مهبد, افشین و جلیل شاهی، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (مهبد و شاهی، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . انصاری، رضا، " مدل بارچینی کانتینر در ترمینال‌های کانتینری ...
  • . باغشمالی، مهدی، " بررسی موانع حمل و نقل چندوجهی ...
  • _ حامدی زاد، ایرج، " کانتینری کردن حمل و نقل ...
  • _ سازمان بنادر و کشتیرانی، " گزارش عملکرد سازمان بنادر ...
  • _ گروه مطالعات اقتصادی مرکز تحقیقات راه‌آهن، " بررسی پتانسیلهای ...
  • _ نظری، داریوش، " ۱۰۰ بندر کانتینری جهان در سال ... (مقاله ژورنالی)
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.