CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مبلمان راه

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۴۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترابری و ترافیک
سال انتشار: ۱۳۸۲
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 213_1525323147
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۳۰.۶۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مبلمان راه

  پگاه فرشادمنش - فارغ التحصیل کارشناسی دانشکده مهندسی عمران دانشگاه گیلان
  کامبیر تهذیبی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

چنانچه صحبت از مبلمان راه می شود‚ ممکن است فکر ما تنها متمرکز پیاده رو ها و یا حداکثر ایستگاه های اتو بوس شود ‚در صورتی که مبلمان راه شامل قسمت های مختلف و متنوعی می باشد که وجود هر کدام از این می تواند تا ثیر بسزایی در اقتصاد منطقه وموقعیت استراتژیکی منطقه و سهولت رفت و آمد مردم در محدوده مورد نظر داشته باشد. به این ترتیب .یکی از نیازهای شهری داشتن مبلمان و اثاثیه شهری متناسب با سیمای شهری می باشد.طرح مناسب اجزای راه باعث کاهش مشکلات ترافیکی و یا حداقل کاهش شدت این مشکلات خواهد بود. به کار گیری مبلمان شهری در جواربناهای تاریخی احتیاج به طراحی متناسب‚کاربردی و نوین دارد که ضمن مخدوش نکردن بنای تاریخی بتواند پاسخگوی نیازهای شهری مردم نیز باشد. در این مقاله ضمن ارائه انواع قسمت های مبلمان راه محدودیت های محیطی یا فیزیکی و حتی اقتصادی ‚مقادیر مطلوب و همچنین مقادیر حداقل هر کدام از این اجزا بیان شده است. چنانچه مشاهده می شود ‚خیابانهای شهری به عنوان وسیله ای برای عبور و مرور وسایل نقلیه و عابرین پیاده به نقاط مختلف شهر و وسیله ای برای عبور تاسیسات مختلف شهری از جمله سیم کشی برق و تلفن و لوله کشی های آب و فاضلاب و گاز و .... میباشد و باید عرض حریم راه و میزان حداقل و میزان مطلوب ان را محاسبه و با توجه به نیاز های آینده بهترین حالت آن را تعیین کرد.البته پارامترهای مختلفی از جمله آب و هوا ‚سرعت میزان تراکم پیاده ها و سواره ها و خصوصیات رانندگان و همچنین نحوه اختلاط وسایل نقلیه و غیره که عوامل محیطی نام دارد‚مو ثر خواهند بود.به این امید که جاده هامان هر چه امن تر و شهر هامان هر چه زیباتر و ایران مان هر چه سرافرازترباشد.

کلیدواژه‌ها:

اجزای مبلمان پیاده روها جداول روشنایی فضای سبز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CESC10-213_1525323147.html
کد COI مقاله: 213_1525323147

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فرشادمنش, پگاه و کامبیر تهذیبی، ۱۳۸۲، مبلمان راه، دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، عمران، https://www.civilica.com/Paper-CESC10-213_1525323147.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فرشادمنش, پگاه و کامبیر تهذیبی، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (فرشادمنش و تهذیبی، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آکنج، شهناز، روشهای صحیح کاشت و نگهداری درختها در حاشیبه ...
  • بهبهانی، حمید، راهنمای طرح خیابانهای شهری، نشر ارکان اصفهان، چاپ ...
  • سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران، شهرداری تهران ...
  • سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری رشت ...
  • صدر نوری، بهداد، اصول طراحی کاشت در بزرگراه‌ها، کارشناس سازمان ...
  • موره، فضاهای شهری، مدیریت، اجرا، برنامه‌ریزی ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۴۴۱۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط


    مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.