CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۰۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترابری و ترافیک
سال انتشار: ۱۳۸۲
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 216_4993332606
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۲.۹۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور

  محمدمهدی خبیری - دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
  محمود احمدی نژاد - استادیار گروه راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

هزینه ایمنی ، یکی از مهمترین هزینه های عمومی جاده هاست، تصادفات و برخوردهای وسایل نقلیه علاوه بر تاملات روحی، هزینه های زیادی از بودجه کشور و افراد را به خود اختصاص م ی دهد. بررسی میزان تعداد و شدت برخوردهای وسایل نقلیه با یکدیگر یا با عابرین نشان می دهد که بیش از ٦٠ درصد تصا دفات جاده ای کشوری در محدوده ورودی شهرها اتفاق می افتد . این مقاله ضمن بررسی آمارتعداد و نوع تصادفات مورد نظر، علل کثرت آنها را در محدوده ورودی شهرها مورد مطالعه قرار می دهد. برای کاهش میزان این تصادفات راه حل کلی، از بین بردن و کاهش عوامل به وجود آورنده آن ها است . مهمترین پیشنهاد برای کاهش این تصادفات مشخص نمودن متولی معین برای حل معضلات ورودی شهرها در زم ینه حمل و نقل است به طوری که مشخص شودتا چه قسمتی از حر یم شهر ها تحت پوشش شهرداری است وچه قسمتی از ا ین جاده ها باید تحت پوشش نظارتی سایر ارگانهای مربوطه قرار گیرد.

کلیدواژه‌ها:

حریم شهر، عامل تصادفات، خطای انسانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CESC10-216_4993332606.html
کد COI مقاله: 216_4993332606

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خبیری, محمدمهدی و محمود احمدی نژاد، ۱۳۸۲، بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور، دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، عمران، https://www.civilica.com/Paper-CESC10-216_4993332606.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خبیری, محمدمهدی و محمود احمدی نژاد، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (خبیری و احمدی نژاد، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • احمدی نژاد، محمود، " ایمنی تصادفات جاده ای، دانشگاه علم ...
  • داودی، سید رسول، مکانیابی مجتمعهای خدمات رفاهی بین راهی پایان ...
  • سازمان حمل ونقل و پایانه‌های کشور، تجزیه و تحلیل تصادفات ...
  • شرقی، شکوفه تصادفات جاده ای مطالعه موردی جاده یزد - ...
  • وزارت مسکن و شهرسازی مبانی طراحی معابر شهری، وزارت مسکن ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.