CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدل های خوردگی پل های فولادی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۰۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیریت ساخت و روشهای اجرا
سال انتشار: ۱۳۸۲
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 509_1488601266
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۴۹.۹۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدل های خوردگی پل های فولادی

  جواد آموزگار - دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان
  سیدامین مسعودزاده - دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

چکیده مقاله:

به دلیل نقش مهم پل های فولادی، اطلاعاتی در مورد چگونگی خوردگی این پ لها جم عآوری شده است. این اطلاعات از منبع مقالات آماری چاپ شده در مورد ارزیابی و عملکرد پل ها تنظیم گشته و در این قسمت ارایه شده است. یکی از دلایل خوردگی سطحی وجود رطوبت م یباشد که این رطوبت خود ناشی از عوامل متعددی است. پنچ نوع خوردگی نیز قابل پیش بینی است که هر یک بنا بر عواملی قابل بروز، گسترش و تغییر م یباشد. سه نوع تغییر اساسی نیز مورد بررسی قرار م یگیرد. این امکان نیز وجود دارد که اعضای یک پل درمعرض بیش از یک نوع خوردگی قرار گیرند. قد مهای بعدی مشخص نمودن محل خوردگی، تعیین سرعت خوردگی و تخمین آماری خوردگی م یباشد که فرمو لها و روابطی نیز در این رابطه ارایه گشته است.از بحث نوع خوردگی اتفاق افتاده و محل آن، نتایج کلی ای را می توان در مورد الگوهای خوردگی بیان نمود. با استفاده از الگوهای ایجا دشده، م یتوان چگونگی خوردگی پل ها را پی شبینی نمود. این پی شبین یها برای ایجاد مد لهای خوردگی در قسمت بعد مورد استفاده قرار م یگیرند.

کلیدواژه‌ها:

خوردگی، پل، مدل های خوردگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CESC10-509_1488601266.html
کد COI مقاله: 509_1488601266

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آموزگار, جواد و سیدامین مسعودزاده، ۱۳۸۲، مدل های خوردگی پل های فولادی، دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، عمران، https://www.civilica.com/Paper-CESC10-509_1488601266.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (آموزگار, جواد و سیدامین مسعودزاده، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (آموزگار و مسعودزاده، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Albrecht, P., and Naeemi, A.H., ،Performance of Weathering Steel in ...
  • in Hanger Plates of Suspended Bridge Girders', Transportation Research Record, ...
  • B rockenbrough, R.L., _، Consideration _ in the Design of ...
  • Carter, P.J., ،The effects of Sheltering and Orientation on the ...
  • Coburn, C.A., ،0A First Order Reliability Theory of Structural Design', ...
  • Karpenko, G.V. and Vasilenko, I.I., Stress Corrosion Cracking of Steels, ...
  • Kayser, J.R. and Nowak, A.S., ،Evaluation of Corroded Steel Bridges?, ...
  • Performance, Vol. 26, No. 7, July 1987, pp. 42-44. ...
  • Lipfert, F.W., ،Effects of acidic deposition On the Atmospheric Deterioration ...
  • McCrum, R.L., Arnold C.J. and Dexter, R.P., 44Current Status Report ...
  • Purvis, R.L. and Berger, R.H., *Bridge Joints Maintenance?, Transportation Research ...
  • Zhou, J-H., System Reliability Models for Highway Bridge Analysis, PH.D. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۰۵۵۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.