اصول کاربرد GPS و شتاب سنج محوری در مطالعه جهت بررسی زمان حقیقی و نقشه برداری از تغییر شکل سازه پلهای دهانه بلند

پل یکی ازسازه های مهندسی بوده که به دلیل بارهای وارده ازجمله بارترافیک و با رباد پس ازمدتی دچار تغییر شکل می شود تاکنون روشهای مختلفی برای اندازه گیری و کنترل تغییر شکل سازه پل ارائه شده است که ازآن جمله می توان به کاربرد GPS و شتاب سنج محوری دراین باره اشاره نمود دراین مقاله تلاش شده است تا با ارائه اصول GPS شتاب سنج محوری مبانی کاربرد آنها درنقشه برداری ازتغییر شکل سازه پل تحت اثر بارهای وارده مورد بررسی قرارگیرد .

کلیدواژه ها:

شبکه عصبی ، آزیموت ، GPS ، ژئودزیک ، فاز حامل ،