Earthquake Effects and Buckling of Railroad Tracks
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی زلزله و سازه
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,565
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM03_118
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1391
چکیده مقاله:
Older raihoad tracks utilized 20 m long rail segments. The large number of joints was the source of impact, damage and noise. To alleviate this situation continuously welded rails have been increasingly used. However, instability of the track, especially in the lateral direction, due to temperature variationand earthquake has become a major problem. In this paper a three-dimensional model of the track is used to investigate the said problem. The results of the study show that buckling of the track is likely in tracks that have been weakened by earthquake shaking and a sinusoidal shape is valid for homogeneous tracks only
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Masoud Khalighi
Department of Civil Engineering, University ofKurdistan, Sanandaj, Iran
Freydoon Arbabi
International Institute of Earthquake Engineering and Seismology Tehran, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :