تحلیل دینامیکی پلهای راه آهن تحت اثرعبورهمزمان قطارهای سریع السیر ازروبرو
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی زلزله و سازه
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 747
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM04_142
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1392
چکیده مقاله:
امروزه قطارهای سریع السیربه عنوان یکی ازمهمترین وامن ترین سیستم های حمل ونقل ریلی دراکثرکشورهای درحال توسعه مورداستفاده قرارگرفته وتلاشهای بسیاری جهت بالابردن سرعت این قطارها ودرنتیجه کاهش زمان سفرصورت گرفته است که این امربدون ایجادسازه های فنی ازجمله پلها و شناخت پاسخ این سازه ها تحت اثربارگذاری خاص این قطارها میسرنخواهد بود دراین تحقیق بامدلسازی توسط نرم افزار المان محدود bedas و بررسی حرکت همزمان قطارهای TGV ازروبروتحلیل حساسیت پارامترهای مختلف ازجمله ضریب میرایی اختلاف سرعت حرکت وپاسخ دینامیکی پل راه اهن مورد ارزیابی قرارگرفته و بحرانی ترین حالت جهت طراحی این گونه سازه ها ارایه شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نیما داداش زاده
کارشناس ارشدعمران راه و ترابری
جبارعلی ذاکری
دانشیاردانشگاه علم وصنعت ایران
هوشیار ایمانی کله سر
استادیاردانشگاه محقق اردبیلی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :