انتخاب سیستم ترانزیت شهری

در این تحقیق ابتدا انواع مختلف مدهای حملونقل عمومی شهری و مشخصات آنها به صورت کلی بررسی می شوند. از واژه ترانزیت به جای حملونقل همگانی استفاده می شود. سیستمهای ترانزیت با توجه به پارامترهای زیاد کشورهای مختلف دنیا (علاوه بر توجیه اقتصادی)، طبقهبندیهای متنوعی دارند. این تنوع سبب میگردد که گاهی در انتخاب سیستمهای ترانزیت شهری ابهاماتی به وجود آید و دیدگاههای متنوعی مطرح شود که در این خصوص بررسی جامع و دستهبندی پارامترهای اثرگذار، جزو مسائل اساسی انتخاب سیستم ها محسوب می گردد. در بررسی انواع سیستم ها از دسته بندی برخی از مراجع اصلی و شناخته شده در زمینه سیستم های حملونقل استفاده شده است. معیارهای اصلی جهت انتخاب سیستم ترانزیت مطلوب یک منطقه و پارامترهای مؤثر در این معیارها معرفی میشوند. معیارهایی از قبیل ظرفیت حمل مسافر، سرعت سفر، حریم راه و فاصله بین ایستگاه ها از پارامترهایی از قبیل زمان توقف در ایستگاه، سیستم جمعآوری کرایه، ابعاد و چیدمان وسیله نقلیه، دسترسی مسافر به ایستگاه ها و غیره تأثیر میپذیرند. در نهایت انتخاب سیستم های ترانزیت شهری، نبایستی تنها بهصورت یکبعدی انجام گیرد، بلکه بحث استفاده از حملونقل ترکیبی و بهصورت منسجم و یکپارچه برای تقاضای سفر شهری، دارای اهمیت بالایی است.

کلیدواژه ها:

عمومی شهری ، ظرفیت ، یکپارچگی سیستمهای حملونقل