ارزیابی مانور واگرد در محل تقاطع چراغدار بر روی شبکه با استفاده از شبیه سازی خردنگر
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 804
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF02_320
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
مطالعه خصوصیات جریان ترافیک در تقاطعها یکی از اقدامات مؤثر و ضروری در بالابردن سطح سرویس خیابانها وشناخت مناسب عملکردترافیکی رانندگان میباشد. تحقیقات نشان داده است در صورتی که مانور واگرد در محل تقاطع چراغدار صورت گیرد، بر کارایی تقاطع چراغدار تأثیر منفی میگذارد. در این تحقیق یک مطالعه قبل – بعد بر روی وضعیت شبکه در محدوده 2 تقاطع چراغدار شهر تهران قبل و بعد از حذف مانور انجام گردیدشبکه در نرم افزار شبیه ساز خردنگرSim Trafficمدل گردید و پارامترهای آن، براساس شرایط شهر تهران کالیبره شدند. نتنای تحقیق نشان داد در صورتی که مانور واگرد از تقاطع چراغدار حذف گردد، معیارهای کارایی شبکه از جمله زمان سفر، تأخیر و میزان سوخت مصرفی در شبکه کاهش مییابد. همچنین تعداد خودروهای ورودی و خروجی از شبکه و سرعت متوسط شبکه افزایش یافت که این خود به معنای بهینه شدن شبکه میباشد. اعتبارسنجی نتای شبیهسازی صورت گرفته بر روی تقاطع دوم نیز صحت مدلسازی رفتاری فوق را تأیید کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش مظاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
امیرمسعود رحیمی
استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :