بررسی بهینه محل قرارگیری لایه ژئوتکستایل درمقطع عرضی جاده

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 540

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF03_127

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395

چکیده مقاله:

ضعیف بودن خاک در برابر تنش های کششی ، از دیرباز دانشمندان را به فکر استفاده از افزودنی هایی نظیر مصالح مصنوعی وساخته دست بشر برای مقابله با این ضعف واداشته است .این تکنیک امروزه با روش های پیشرفته ومصالح مقاوم تری نظیر تسمه ها وشبکه های فلزی ، مصالح پلیمری والیاف طبیعی انجام می شود که در اصطلاح خاک مسلح خوانده می شود. وقتی یک جاده روسازی نشده برروی بستر نرم قرار گرفته شده باشد ، تغییر شکل های بزرگی که در اثر بار ترافیکی رخ می دهد موجب افزایش هزینه نگهداری ووقفه ترافیکی در حمل ونقل گردد. ره های روسازی نشده نیازمند روسازی ضخیم تری با مصالح دانه ای می باشند، زمانی که مصالح روسازی با مصالح نرم زیرسازی مخلوط شوند، ظرفیت باربری کاهش می یابد . دراین تحقیق به بررسی حضور لایه های ژئوتکستایل در عمق های مختلف بدنه روسازی جاده پرداخته شده است به همین منظور مدل هایی با هندسه یکسان مقطع عرضی جاده در نرم افزار روش اجزای محدود PLAXIS دوبعدی ساخته شده که در آنها محل قرارگیری لایه های ژئوتکستایل متفاوت می باشند ومورد بارگزاری استاتیکی ودینامیکی ناشی از وسایل نقلیه قرار گرفته اند .نشست وتغییر شکل جانبی مقطع جاده به عنوان متغیرهای تحقیق ، مورد بررسی قرار گرفته است .

نویسندگان

رضا نظری

گروه مهندسی عمران، واحدمراغه، دانشگاه آزاد اسلامی ، مراغه ، ایران

روزبه دبیری

گروه مهندسی عمران، واحدتبریز، دانشگاه آزاد اسلامی ، تبریز ، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Fannin, R.J. and Sigurdson, O., (1996) "Field Observations On Stabilization ...
  • New 4Aه 17. Milligan, G.W.E., Jwell, R.A., Houlsby, G.T. and ...
  • بررسی اثر ژئوتکستایلها در افزایش باربری روسازی [مقاله کنفرانسی]
  • اثرژئوسنتیک ها برعمرخستگی روسازی های آسفالتی [مقاله ژورنالی]
  • Barenbuerg T., Wu J.T.H. & Bender A. 1994. Bearing Capacity ...
  • _ Christofer, G. V. and Holts, G. V. S. (1990) ...
  • Yamanouchi, T. 1982. Resent Developments in the Use of Synthetic ...
  • Rao, G. V. _ Gupta K. K. and Singh, P. ...
  • Rao, G. V. and Raju, G. V. S. (1990) "Pavements: ...
  • Shetty, K. R. and Shetty, P. P. (1989) "Reinforced Soil ...
  • Gopal, Ranjan and Charan, H. D. (1998) "Randomly Distributed Fiber ...
  • Cancelli, A., Montanelli, F., Rimoldi, P. and Zhao, A. (1996) ...
  • Benson, C.H. and Khire, M.U, (1 99 4)"Reinforcing Sand with ...
  • Motanelli, F., Zhao, A. and Rimoldi, P. (1997) _ 'Geo ...
  • Holtz, R.D., Black, P.J., (1999), "Performance of Geotextile Separators Five ...
  • Al-Qadi, I.L. and Chair, E.V., (2003), "Eight-year of Field Performance ...
  • Giroud, J.P. and Noiray, L, (1981), "Geotextile Reinforced Unpaved Road ...
  • Steward, J., Williamson, R. and Mohney, J., (1977), "Guidelines for ...
  • Barenberg, E.G., (1980), "Design Procedures for Soil- Fabric- Aggregate Systems ...
  • نمایش کامل مراجع