روسازی بتن غلتکی، جایگزینی مناسب برای پیشگیری ازاثرات مخرب زیست محیطی روسازی آسفالتی جاده های کشور

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,756

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF03_129

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395

چکیده مقاله:

محیط زیست زیستگاه انسانی است که نه تنها حیات وتداوم حیات بشر که تعالی موعود وی منوط به وجودسالم وبدون خدشه آن می باشد گسترش آلودگی های مختلف تغییر آب وهوا ، تحلیل لایه ازن کاهش تنوع زیستی وتعداد بیشمار معضلات زیست محیطی که حیات انسانی در کره خاکی را تهدید می کنند وکیفیت حیات بشر را به شدت تقلیل داده اند واقعیت انکارناپذیری است که جامعه بین المللی سخت با آن دست به گریبان است فرایند تولید پخش را به شدت تقلیل داده اند واقعیت انکار ناپذیری است که جامعه بین المللی سخت با آن دست به گریبان است فرایند تولید پخش وغلتک زنی روسازی های آسفالتی داغ همواره مشکلاتی نظیر مصرف سوخت وانرژی زیاد وهمچنین پحش آلاینده های مضر نظیر دی اکسید کرین را که سلامت محیط زیست وانسانها را تحت الشعاع قرار می دهد را به همراه داشته است موسسه ملی ایمنی وسلامت آمریکا طی گزارش در سال 2000 میلادی احتمال ابتلا به سرطان ریه را ناشی از تولید آسفالت در دمای بیش از 150 درجه سانتی گراد را اخطار می دهد در حقوق محیط زیست برای برخی از اعمال نظیر آلودگی هوا ضمانت های کیفری به منظور مجازات ومقابله پیش بینی شده است دراین پژوهش علاوه بر تشریح جرم های حقوقی آلودگی هوا براساس قوانین جزایی فرانسه وایران به بررسی منابع تولید کربن در ساخت روسازی آسفالتی وتعیین درصد انتشار کربن در مراحل مختلف ساخت آن پرداخته شده است در نهایت با معرفی تکنولوژی روسازی بتنی غلتکی ومزایای آن چنین نتیجه می شود که در صورت استفاده از روسازی بتن غلتکی درحدود 80 درصد از معضل انتشار آلاینده های هوا ناشی از ساخت روسازی های آسفالتی برطرف خواهد شد واز آنجائیکه باتوجه به گزارش آزانس بین المللی انرژی در حدود 25 درصد آلودگی جهانی ناشی از انتشار دی اکسید کربن مربوط به صنایع حمل ونقل وراهسازی می باشد این مقدار بسیار تاثیر گذار وقابل تامل است .

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمد امین صراف

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه وترابری دانشگاه شهید چمران اهواز

نیما کفاشان

دانشیارگروه عمران دانشگاه شهید چمران اهواز

سیدعباس طباطبایی

کارشناس ارشد عمران- مدیریت ساخت، ،اداره کل راه وشهرسازی استان خوزستان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • "حقوق محیط زیست نظریه ها و رویه ها"، دفتر حقوقی ...
  • معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور، نشریه 354، ...
  • طاحونی، شاپور، میر محمد علی، جواد، " طراحی روسازی کف‌های ...
  • صراف، محمد امین، "بررسی خواص مقاومتی و دوام روسازی بتن ...
  • Panev, Teodor et al "Asphalt production and asphalt road cover- ...
  • IEA, 2009. Transport, Energy and Carbon Dioxide: Towards, Sustainable Development. ...
  • Nicholas, J.S., 2009. Pavements and the Environment a Life-cycle, Assessment ...
  • Schmidt, B., Dyre, J.C., 2012. "CO2 emission reducation by exploitation ...
  • Lee, J., Edil, T., Benson, C., et al., 2010. "Use ...
  • Bryan, A. Garner, , Blacks law dictionary, West Publishing. Co, ...
  • Code de l' environnement francais sur le site: http. WWW. ...
  • Bernstein, L, Bosch, P., Osvaldo, C., et al., 2008. Climate ...
  • IPCC, 2006. 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas, Inventories. ...
  • Peng, Bo et al "Evaluation system for CO emission of ...
  • نمایش کامل مراجع