CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تدوین سناریوهای بودجه ای درمدیریت روسازی باتلفیق تصمیم گیری چندمعیاره ومارکوفی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: CEUCONF03_302
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۵۶.۱۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۹ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۹ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تدوین سناریوهای بودجه ای درمدیریت روسازی باتلفیق تصمیم گیری چندمعیاره ومارکوفی

  احمد منصوریان - مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن وشهرسازی، تهران، ایران
  حامد یعقوب زاده - گروه مهندسی راه وترابری ، واحدتهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ،ایران

چکیده مقاله:

توسعه سیستم های حمل ونقلی،یکی ازمعیارهای مهم،درتوسعه ی پایدارهرکشوری محسوب می شود مدیریت ونگه داری راه ها اززیرساخت های اصلی سیستم حمل ونقل به شمارمی رود( 1). امروزه باتوجه به افزایش هزینه تعمیرونگه داری راه ها وهمچنین وجودکسری بودجه دراین زمینه، روش های سنتی مدیریت نگه داری راه که بیش تربراساس تجربه شخصی کارشناسان بود، دیگرمقرون به صرف وبه صلاح نیست. ازاین رواستفاده ازروش های جدیدتر وسیستماتیک تری چون سیستم مدیریت روسازی یادراصطلاح (PMS)، محبوبیت بیش تری درمیان سازمان های متولی تعمیرونگه داری راه ها پیدا کرده است. هدف ازاین تحقیق اولویت بندی قطعات روسازی برای تعمیر ونگه داری و تنظیم 4 سناریوی بودجه ای براساس اعتبارات دردسترس متفاوت ومقایسه اقتصادی سناریوهای بودجه ای، براساس اصول سیستم مدیریت روسازی می باشد. دراین تحقیق برای اولویت بندی قطعا روسازی از روش TOPSIS وبرای تنظیم سناریوهای بودجه ای ازروش پیش بین وضعیت مارکوفی کمک گرفته شد.بعدازتحلیل سناریوهای تدوین شده، مشاهده گردیدکه مقایسه ی اقتصادی ترین سناریوی بودجه ای وغیراقتصادی ترین سناریو، تفاوت 26 درصدی رادرمجموع هزینه های 4ساله نشان می دهد. همچنین مشاهده شدکه روندکاهش هزینه 4 ساله نسبت به افزایش اعتباردرسال اول، یک روند خطی وثابت نبوده و از یک مقطعی به بعد، مجموع هزینه های 4ساله، علی رغم افزایش اعتباردرسال اول، افزایش پیدامی کند.به عبارت دیگر روندتغییراتی هزینه ی 4ساله نسبت به تغییرات اعتبارات سال اول یک روند سهمی شکل می باشدو یک روند خطی نیست.

کلیدواژه‌ها:

سیستم مدیریت روسازی، اولویت بندی، سناریوی بودجه ای ، روش تصمیم گیری چندمعیاره، روش مارکووفی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF03-CEUCONF03_302.html
کد COI مقاله: CEUCONF03_302

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منصوریان, احمد و حامد یعقوب زاده، ۱۳۹۴، تدوین سناریوهای بودجه ای درمدیریت روسازی باتلفیق تصمیم گیری چندمعیاره ومارکوفی، سومین کنفرانس بین المللی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF03-CEUCONF03_302.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (منصوریان, احمد و حامد یعقوب زاده، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (منصوریان و یعقوب زاده، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ عزیزی گرمی، ‌علیرضا .مقدس‌نزاذ، فریدون. بلوکیان، ارمان. (۱۳۹۱)، "ارائه‌ی ... [مقاله کنفرانسی]
  • بررسی سامانه مدیریت نگهداری روسازی و ارتباط آن با سامانه مدیریت نگهداری یکپارچه زیرساختهای حمل ونقل [مقاله کنفرانسی]
  • A.Sandra, V.Vinayaka, K.raju.(2007); prioritization of pavement stretches using fuzzy MCDM ...
  • Critical Aءه ۴- Yogesh U.Shah. Dr. S.S. Jain. Dr. M.K. ...
  • صفار زاده، محمود. کاووسی، امیر. باقری ساری، محمد. (۱۳۸۵)، " ... (مقاله ژورنالی)
  • طباطبایی، سیدعباس. خورانی، حمید. _ استخراج ماتریس انتقال در پیش‌بینی ... (مقاله ژورنالی)
  • تا ثیر استفاده از روش مدیریت روسازی(P.M.S) روی کاهش هزینه تعمیر و نگهداری سالیانه راهها [مقاله کنفرانسی]
  • Hud son, Ronald. (20 14), :true optimization versus prioritization in ...
  • Javed, Farhan. (20 12), "Integrated prioritization and optimitazion approach for ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.