ارزیابی خسارت یک پوشش نیروگاه هستهای در اثر برخورد هواپیما
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 452
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF04_332
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
طبق استانداردهای ایمنی آژانس بینالمللی انرژی اتمی(IAEA ،(ایمنی تاسیسات هستهای یکی از فاکتورهایی است که باید در طراحی لحاظ گردد. در طراحی5 این تاسیسات، تاثیر عوامل خارجی را باید بهنحوی مدنظر قرار دهیم که افراد جامعه و محیطزیست در برابر خطرات غیرقابلکنترل مواد رادیواکتیو، کمترین آسیب را متحمل گردند. عوامل خارجی موثر در طراحی به دو دستهی حوادث طبیعی و انسانی تقسیم میشوند که در این مقاله برخورد هواپیما، به عنوان یک عامل انسانی، مورد بررسی قرار گرفتهاست. دراین مقاله شبیهسازی عددی توسط نرمافزار اجزا محدود Explicit/ABAQUS به منظور پیشبینی رفتار پاسخ سازه در مقابل برخورد هواپیما انجامشده است. این بارگذاری بهصورت منحنی تاریخچه بار-زمان Riera) پیشنهاد شده توسط IAEA (که در مدلسازی پوشش بتنی از مدل پلاستیک آسیب دیده بتن (Plasticity Damage Concrete (برای بتن و همچنین از معیار جانسون-کوک (Cook-Johnson (برای فولاد استفاده شده است. در نهایت توزیع خرابی بتن پوشش و همچنین جابجای پوشش راکتور را با استفاده از مدل اشاره شده بهدست میآوریم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهرنگ اسمی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- گرایش زلزله دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه تهران
ایرج محمودزاده کنی
دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :