تحلیل عددی تنش برشی ناشی ازعملکرد لرزهای اندرکنش دینامیکی غیرخطی مخزن و سدRCC

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 397

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF06_0245

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

چکیده مقاله:

پارامترهای مختلفی در رفتار دینامیکی سازه سد و سیال مخزن تحت عملکرد کوپله تاثیرگذارند که منجر به وارد شدن فشار هیدرودینامیکی ناشی از موج حاصل از حرکت ارتعاشی سد حین زلزله میباشد. برآورد دقیق نیروهای دینامیکی که لازمه طراحی و ارزیابی مناسب سدها و از اهمیت ویژهای برخوردار است. در راستای بررسی عددی رفتار لرزهای سد RCC، استخراج فشار دینامیکی ناشی از عملکرد کوپله روش اجزای محدود و حجم محدود مبتنی بر مدلسازی حقیقی میدان جریان مخزن، از اهداف این تحقیق بوده است. به منظور نیل به هدف با گسترش رویکرد جدید از تحلیل رفتار لرزه ای سد و به کارگیری نرمافزار دینامیک سیالات محاسباتی که معادلات حاکم بر جریان سیال شامل معادلات پیوستگی و حرکت ناویراستوکس توسط گسسته سازی غیرصریح روش حجم محدود شبیهسازی گردیده است. از این رو پارامترهای هیدرولیکی رفتار دینامیکی ناشی از عملکرد پاسخ نیروهای هیدرودینامیکی مخزن است، بررسی گردیده است. شرایط مرزی مناسب در بالادست، سطح مشترک بین اجزا سد، پاسخ فرکانسی و تراکم پذیری آب به عنوان عوامل موثر بر مدلسازی عددی در نظر گرفته شده و رویکردهای عددی (حجم محدود سیالات اویلری و اجزاء محدود جامدات الاستیک) با رویکردهای تحلیلی مطابقت قابل قبولی دارد. پاسخ واقعی سد و فشار دینامیکی را میتوان با به کارگیری شرایطی مرزی منطبق بر ماهیت واقعی حاکم، از شبیه سازی عددی به صورت مستقیم استخراج کرد. نتایج حاکی از این است که به ازای تمامی مقادیر، جریان از نوع رویهای بوده و تراکمپذیری سیال بر پاسخ دینامیک سیستم تاثیرگذار است به طوری که تراکمپذیری باعث افزایش فشار وارده بر سد شده است. همچنین مقدار فشار هیدرودینامیکی تابعی ازهندسه وشکل مخزن میباشد و بزرگی و اهمیت آن میتواند بستگی به موقعیت وشکل و هندسه مخزن و سد تغییر کند، به طوری که توزیع فشار هیدرودینامیکی پشت سد با ایجاد شیب در بالادست بدنه سد، میرایی سازه کاهش و با در نظر گرفتن شیب درکف مخزن افزایش مییابد. میزان تغییرمکان های افقی مخزن، با افزایش ارتفاع آب مخزن که ناشی از افزایش نیروی هیدرودینامیک بوده، افزایش یافته است. همچنین با افزایش دبی و فشار هیدرودینامیکی، تنش برشی در حوزه زمان افزایش یافته و محل تمرکز تنش در امتداد سرریز پلکانی در لبه پلهها بوده و میزان تنش برشی با افزایش تعداد پله ها و در قطعه انتهایی ساختگاه بیشترین مقدار مشاهده گردیده است که مبنای طراحی و بهینه سازی ایمن اجزای مختلف سازه میباشد

نویسندگان

محمدرضا فهیم پور

فوق لیسانس، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی، تهران، ایران

محمدرضا کاویانپور

استاد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران ، تهران، ایران

الهام مینا

دکترا، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی عمران محیطزیست، سازه های هیدرولیکی، تهران، ایران