CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

آنالیز حساسیت تقاضای پارکینگ به ازائ تغییرات نرخ قیمت پارک وسایل نقلیه در حاشیه خیابان ها مطالعه موردی: خیابان مهستان شهرک قدس تهران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: CEUCONF06_0585
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۸۷.۶۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز حساسیت تقاضای پارکینگ به ازائ تغییرات نرخ قیمت پارک وسایل نقلیه در حاشیه خیابان ها مطالعه موردی: خیابان مهستان شهرک قدس تهران

  کامران رحیم اف - استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور
  ژاله طاهرزاده - کارشناسی ارشد مهندسی حملونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

چکیده مقاله:

این مطالعه به تحلیل حساسیت تقاضای پارک حاشیه ای وسایل نقلیه با استفاده از داده های اخذ شده از پارکومترهای هوشمند قبل و بعد از تغییر در نرخ پارکینگ در خیابان مهستان( شهرک غرب تهران) بدست آمده است. تعیین نرخ پارکینگ مبتنی بر مکانیسم قیمت گذاری بر اساس میزان اشغال است که طی آن به تناسب سطح اشغال فضای پارک ، نرخ پارکینگ هم تغییر می یابد و چنانچه سطوح اشغال فضای پارک بیشتر از ، کمتر از و یا در سطوح مورد نظر باشد ، نرخ پارکینگ نیز افزایش ، کاهش و یا بدون تغییر می ماند. در این مقاله کشش تقاضای پارکینگ حاشیه ای بر اساس قیمت پارک محاسبه گردیده است و درصد تغییرات در میزان اشغال فضای پارک به تناسب تغییر در قیمت پارکینگ و برای زمان های مختلف روز و ویژگی های محل تعیین شده است. هدف از این مقاله مشخص شدن نحوه تاثیر ویژگی های منطقه و کاربری ها بر تقاضای پارکینگ حاشیه ای و نرخ قیمت گذاری آن است به علاوه تعیین آن که چگونه نتایج قیمت گذاری می تواند در تغییرات نرخ گردش پر و خالی شدن پارکینگ، مدت زمان پارکینگ و درآمد کل تولید شده موثر باشد. نتایج حاصله این فرضیات بیانگر این است که قیمت به ازای فضای اشغال پارکینگ غیر الاستیک است و به ازای ویژگی های کاربری های منطقه و زمان های روز متفاوت است. علاوه بر این، نتایج نشان داد که قیمت گذاری نیز در مدت زمان پارکینگ تاثیر می گذارد :وسایل نقلیه به طور متوسط در طول روز برای یک مدت زمان کوتاه تر در محلات با افزایش نرخ ، پارک میکنند و زمان های طولانی تر را در محله های با کاهش نرخ ، پارک می نمایند. عملکرد مبنی برسیاست های قیمت گذاری موجب می شود که به طور متوسط در طول روز گردش پر و خالی شدن فضای پارکینگ حاشیه ای در محلات با افزایش قیمت ها ، کاهش یابد ، با این حال، به نظر می رسد برای ساعت اوج ، اقدام شایسته ای است زیرا بیشترین تقاضای پارکینگ وجود دارد. و به رانندگان بیشتری اجازه یافتن فضای پارک داده می شود. این کاهش نرخ به نظر می رسد در طول ساعت اوج ، باعث افزایش اشغال پارکینگ گردد زیرا رانندگان پرداخت هزینه های پایین تر را به نفع خود می بینند.

کلیدواژه‌ها:

پارکینگ حاشیه ای خیابانی، اشغال پارکینگ ، کشش قیمت ، دوره زمان پارکینگ ، گردش پر و خالی شدن فضای پارکینگ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF06-CEUCONF06_0585.html
کد COI مقاله: CEUCONF06_0585

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رحیم اف, کامران و ژاله طاهرزاده، ۱۳۹۸، آنالیز حساسیت تقاضای پارکینگ به ازائ تغییرات نرخ قیمت پارک وسایل نقلیه در حاشیه خیابان ها مطالعه موردی: خیابان مهستان شهرک قدس تهران، ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران -دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF06-CEUCONF06_0585.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رحیم اف, کامران و ژاله طاهرزاده، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (رحیم اف و طاهرزاده، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه پیام نور
تعداد مقالات: ۴۳۵۵۸
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.