CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مقایسه رفتار حرکتی خودروهای سواری در آزادراه ها و خیابان های شهری

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: CEUCONF06_0933
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۳۰.۰۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه رفتار حرکتی خودروهای سواری در آزادراه ها و خیابان های شهری

  محمود ابراهیمی بویینی - کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش حمل ونقل دانشگاه آزاد تهران جنوب
  شهرام وکیلی - کارشناس مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد شهر ری صفائیه

چکیده مقاله:

این تحقیق خلاصهای از جمع آوری داده ها و تلاش برای پردازش های لازم برای ارائه یک مجموعه از داده های خودروهای مسیر شریانی است که به عنوان بخشی از پروژه شبیه سازی نسل بعدیNGSIM اداره راه فدرال تکمیل شده است و تحلیل مفصلی از زیر مجموعه دادهها را ارائه میکند. داده های مورد تحلیل در این گزارش نشان دهنده مسیرهای وسیله نقلیه در بخشی از بلوار لنکرشیم است که در نزدیکی پل با راه ایالات متحده آمریکا 101 (هالیوود آزادراه) در لس آنجلس کالیفرنیا قرار گرفته و در ساعت 8:28 و 8:45 بعد از ظهر در تاریخ 16ژوئن 2005 جمع آوری شده است. مجموع خلاصه های جریان و سرعت وسایل نقلیه، تعداد تغییرات خط، تحلیل سرفاصله زمانی و زمان گپ و تحلیل ورودی-خروجی از جریان ارائه شده است. نتایج بر اساس زمان و تقاطع جمع آوری شده است .

کلیدواژه‌ها:

تقاطع، خیابان شریانی، داده های منحنی سیر وسایل نقلیه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF06-CEUCONF06_0933.html
کد COI مقاله: CEUCONF06_0933

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابراهیمی بویینی, محمود و شهرام وکیلی، ۱۳۹۸، مقایسه رفتار حرکتی خودروهای سواری در آزادراه ها و خیابان های شهری، ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران -دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF06-CEUCONF06_0933.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ابراهیمی بویینی, محمود و شهرام وکیلی، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (ابراهیمی بویینی و وکیلی، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۸۲۷۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.