معیارهای مکانیابی ایستگاه های دوچرخه های اشتراکی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 549
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF07_011
تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1399
چکیده مقاله:
مشکلات ناشی از ترافیک خودروهای شخصی نظیر آلودگی هوا موجب شده است، سیاست گذاران و مدیران شهری بهدنبال شیوه های حمل و نقلی غیرموتوری در شهرها باشند. یکی از مناسب ترین سیستم های حمل و نقل غیرموتوری،سیستم دوچرخه های اشتراکی می باشد. میزان کارایی این سیستم وابسته به برنامه ریزی دقیق آن در بخش های زمان بندیارائه خدمات، تجهیز ناوگان دوچرخه ها، مسیریابی و مکانیابی مناسب سیستم می باشد. در این تحقیق، معیارهای مکانیابیایستگاه های دوچرخه های اشتراکی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) اولویت بندی شدند. بر اساس نتایج بدست آمده، معیار بالا بودن تقاضای سفر در محدوده با وزن نهایی 0/489 به عنوان موثرترین معیار مکانیابی ایستگاه هایدوچرخه های اشتراکی انتخاب شد. معیارهای نزدیکی به ایستگاه های حمل و نقل همگانی، نزدیک به کاربری های عمومی ونزدیکی به مسیرهای ویژه دوچرخه نیز به ترتیب در رتبه های بعدی قرار گرفتند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن کدخدایی
کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد