تخمین ضرایب آیرودینامیکی روتور هلیکوپتر در پرواز محوری بر مبنای سطح برازا

سال انتشار: 1375
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,235

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CFD04_014

تاریخ نمایه سازی: 15 خرداد 1386

چکیده مقاله:

مقاله حاضر به برآورد ضریب آیرودینامیکی روتور هلیکوپتر (ضرایب تراست و گشتاور) در پرواز محوری و نیز تعیین توزیع میدان سرعت القایی و گردش و یا به عبارت دیگر تعیین توزیع بارهای آیرودینامیکی در طول تیغه اختصاص دارد وبدین منظور نظریه سطح برازا عنوان شده است. در این نظریه دنباله گردابی حاصل از روتور، صلب و فاقد انقباض فرض می شود و برای مدل کردن آن از خطوط گردابی مارپیچ استفاده شده است و در پایان نیز نایج این نظریه با نظریه خط برازا مقایسه می شود.

نویسندگان

کامیار منصور

استادیار، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

حمید فرخ فال

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکب