CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثر بارگذاری دیسک روتور روی برهمکنش ایرودینامیکی روتور و بدنة هلیکوپتر

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۲۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: CFD08_002
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۵.۳۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اثر بارگذاری دیسک روتور روی برهمکنش ایرودینامیکی روتور و بدنة هلیکوپتر

  کامیار منصور - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی هوافضا
مهران برازنده - پژوهشکدة هوافضا - وزارت علوم، تحقیقات و فناوری

چکیده مقاله:

با شبیه سازی میدان جریان حول مدلی از هلیکوپتر در پرواز و استفاده از روش محاسباتی مبتنی بر المان های تکین در میدان پتانسیل، برهمکنش ایرودینامیکی روتور و بدنه مورد مطالعه قرار گرفته است . برای این منظور یک کد محاسباتی تهیه شده است که با مدل سازی مناسب بدنه، روتور و دنبالة آن، قادر است توزیع فشار غیردائم روی بدنه ناشی از عبور تیغه و دنبالة نزدیک به بدنه را با
دقت خوبی پیش بینی کند . فیزیک غیردائم و تغییر شکل دنباله به نحو مناسبی وارد محاسبات شده اند . البته در اینجا، قصد نداریم که روی اثرات مطرح در برهمکنش روتور و بدنه و تشریح رفتارهای فشار غیردائم متمرکز شویم، بلکه هدف آن است که تأثیر بارگذاری دیسک روتور روی بارهای القایی وارد بر بدنه در پرواز بررسی شود تا اهمیت این پارامتر در تعدیل یا تقویت برهمکنش روتور و بدنه مشخص گردد . مقایسة نتایج محاسباتی با داده های تجربی بیانگر توانایی بسیار خوب این رویکرد نظری در شبیه سازی میدان و پیش بینی اثرات برهمکنش روتور و بدنه است . همچنین، این نتایج نشان می دهند که بارگذاری روتور، تأثیر قابل توجهی روی شدت بار القایی ناشی از اثر عبور تیغه دارد و در نتیجه برای اجتناب از ارتعاشات نامطلوب بدنه و افت کیفیت پرواز، توجه خاصی را می طلبد .

کلیدواژه‌ها:

ایرودینامیک - هلیکوپتر - برهمکنش - روتور - بارگذاری دیسک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CFD08-CFD08_002.html
کد COI مقاله: CFD08_002

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منصور, کامیار و مهران برازنده، ۱۳۸۲، اثر بارگذاری دیسک روتور روی برهمکنش ایرودینامیکی روتور و بدنة هلیکوپتر، هشتمین کنفرانس دینامیک شاره ها، تبریز، دانشگاه تبریز، انجمن فیزیک ایران، https://www.civilica.com/Paper-CFD08-CFD08_002.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (منصور, کامیار و مهران برازنده، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (منصور و برازنده، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Sheridan P.F. and Smith R.P., «.Interactional Aerod ynamics-A New Challenge ...
  • Smith C.A. and Betzina M.D., ، *Aerodynamic Loads Induced by ...
  • Wilson J.C. and Mineck R.E., ،Wind-Tunnel Investigation of Helicopter Rotor ...
  • Komerath N.M., McMahon H.M., and Hubbard J.E., *Aerodyn amic Interactions ...
  • Leishman J.G. and Bi N., ، _ M easurements of ...
  • Clark D.R. and Maskew B., ،4Calculation of Unsteady Rotor Blade ...
  • Crouse G.L.., Leishman J.G., Bi N., ،Theoretical and Experimental Study ...
  • Bi N., Leishman J.G., *Analysis of Unsteady Pressures Induced On ...
  • Quackenbush T.R., Lam C.M.G., and Bliss D.B., ،Vortex Methods for ...
  • Yin J.P. and Ahmed S.R., *Helicopter _ ain-Rotor/Tail Rotor Interaction, ...
  • 1. Zori L.A.J., and Rajagopalan R.G., _، Navi er-Stokes Calculations ...
  • Bettschart N., ،Rotor Fuselage In teraction-Eul er and Navier-Stokes Computations ...
  • Boyd D.D.., Barnvwel R.W., and Althoff Gorton S., ،0A Commput ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۵۳۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.