CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

شبیه سازی جریان غیرقابل تراکم حول ایرفویل چند تکه با استفاده از الگوریتم فشار مبنا و مدلهای مختلف توربولانس

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۵۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: CFD09_033
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۶۵.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی جریان غیرقابل تراکم حول ایرفویل چند تکه با استفاده از الگوریتم فشار مبنا و مدلهای مختلف توربولانس

  محمدحسن جوارشکیان - استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
  شادی معمارپور - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مک

چکیده مقاله:

در این مقاله یک فرایند عددی برای شبیه سازی جریان تراکم ناپذیر حول ایرفویل چندتکه MDA 30N-30N توسعه داده شده است. روش بکار رفته یک روش ضمنی است که فشار به عنوان متغیر اصلی می باشد و شار جابجایی به وسیله نمودار متغیر بی بعد شده (NVD) محدود شده است.در روال فوق معادلات ناویه استوکس رینولدز متوسط، همراه با مدل توربولانس k-e با استفاده از المان حجمی محدود برای شبکه نوع C که متغیرها در مرکز حجم و به طور هم مکان(co-located) ذخیره میشوند، حل شده است. هدف از این تحقیق ، توسعه روش فوق در جریان تراکم ناپذیر حول ایرفویل چند تکه که از لحاظ هندسی ناپیوسته است می اشد. نتایج این شبیه سازی با نتایج حاصل از نرم افزار فلوئنت مقایسه شده است. همچنین به دلیل رژیم خاص حاکم بر جریان که ناشی از پیچیدگی هندسی ایرفویل است، کارایی مدل های توربولانس k-e استاندارد، RSM , Spalart-Allmars , SST برای جریان اطراف ایرفویل فوق با هم مقایسه شده است.

کلیدواژه‌ها:

ایرفویل چند تکه- متغیر بی بعد شده- برآفزا- جریان توربولانس- فشار مبنا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CFD09-CFD09_033.html
کد COI مقاله: CFD09_033

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جوارشکیان, محمدحسن و شادی معمارپور، ۱۳۸۳، شبیه سازی جریان غیرقابل تراکم حول ایرفویل چند تکه با استفاده از الگوریتم فشار مبنا و مدلهای مختلف توربولانس، نهمین کنفرانس دینامیک شاره ها، شیراز، دانشگاه شیراز، دانشکده مهندسی، https://www.civilica.com/Paper-CFD09-CFD09_033.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جوارشکیان, محمدحسن و شادی معمارپور، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (جوارشکیان و معمارپور، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Gaskell PH, Lau AKC. Curvature compensated convective transport: SMART, a ...
  • Leonard BP. Simple high-accuracy resolution program for convective modelling of ...
  • Leonard BP. The ULTIMATE consevative difference scheme applied _ unsteady ...
  • Rhie, C. M. A «Pressure Based Navier-Stokes Solver Using the ...
  • Zhou, G. Davidson, L. and Olsson, E., AIAA Paper, June, ...
  • Javareshkian, M. H.، A New NVD Scheme in Pre ssure-Based ...
  • G. W. Burne & J. H. McNasers, C omputational Aerodynamics ...
  • Christopher L. Rumsey, Susan X.Ying _ Prediction of high lift: ...
  • Launder, B. E. and Spalding, D. B. The Numerical Computation ...
  • Versteeg H.K. & Malal askekera W., An introduction to computational ...
  • Drela, M. "XFOIL:An Analysis and Design System for Low Reynolds ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۱۰۶۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.