بررسی تئوری و تجربی رفتار جت آزاد مثلثی و تعیین مشخصه های آن
محل انتشار: دهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,889
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD10_126
تاریخ نمایه سازی: 14 اسفند 1385
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر یک جت ازاد متلاطم که از مقطع مثلثی (نازل بامقطه خروجی مثلثی) با هندسه های مختلف خارجمی شود موردمطالعه قرار گرفته ومشخصه های کلی جت بررسی شده است. مطالعه بهروش های تجربی و عددی صورت گرفته که کار تجربی آن در آزمایشگاه و کار عددی با استفاده از نرم افزار مهندسی Fluent به روش حجم محدود با مدل توربولانس k-e به صورت سه بعدی شبیه سازی شده و نهایتا نتایج تئوری و تجربی با هم مقایسه شده اند. توزیع سرعت و فشار و انرژی جنبشی در راستای محور طولی جت بررس شده و نتیجه تغییر شکل هندسه (تغییر ابعاد مثلث و نوع آن) روی مشخصه ها مطالعه شده و در نهایت جت مور نظر باجت های دو بعدی شیاری و جت با تقارن محوری با استفاده از ادبیات فن از نظر رفتاری مورد مقایسه قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدپرویز علوی تبریزی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
یاسر قائمی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
علی اصغر میرزایی صبا
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :